本報訊(記者許靜 實習(xí)生紀京京)校園電動游覽觀光車日前在河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)正式開通。這種方便學(xué)生、教職工及外來人員出行、觀光的新方式出現(xiàn)在我省高校。首批購進的兩輛電動游覽觀光車每輛可載客15名，行程覆蓋整個校園?！胺奖愣嗔?，”接受采訪的商學(xué)院張姓女生告訴記者，“我們學(xué)校太大，出行、上課很不方便，乘電動車能節(jié)省不少時間?！睋?jù)介紹，為保障乘客及行人的安全，首批招收的10名學(xué)生駕駛員，需經(jīng)過河北省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的特定培訓(xùn)，符合要求后方可上崗。

“駕駛員主要從貧困生中選擇”學(xué)校助學(xué)辦工作人員介紹，校園電動游覽觀光車不但可以為“趕時間”的學(xué)校師生提供服務(wù)，還為旅游、新聞等專業(yè)的部分貧困生提供了勤工助學(xué)崗位，以減輕他們的生活負擔。

將前輪轉(zhuǎn)向角調(diào)到大的目的是為了取得小轉(zhuǎn)彎半徑，以保證電動觀光車具有良好的通過性能。 在沒有儀器的狀況下，可用簡易的辦法停止反省。  

1)反省辦法

(1)將前橋頂起，使前輪處于直線位置。

(2)電動觀光車左右輪胎下面墊一塊木板和白紙(固定在板上)，將木尺緊靠輪胎外邊緣，用鉛筆在紙　　上劃出車輪平行的直線，再把轉(zhuǎn)向盤向右轉(zhuǎn)究竟，劃出第二條線，然后用量角器測量出右轉(zhuǎn)向角。

(3)用同樣的辦法反省輪的左轉(zhuǎn)向角。

2)調(diào)整辦法

經(jīng)測量轉(zhuǎn)向角不契合規(guī)則時，可旋出或旋入轉(zhuǎn)向節(jié)上的轉(zhuǎn)向角限位螺栓，或電動觀光車轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向節(jié)殼上的一個調(diào)整螺栓停止調(diào)整，調(diào)整完畢后，必須旋緊鎖緊螺母。

轉(zhuǎn)向角簡易反省調(diào)整辦法是：將轉(zhuǎn)向盤向左或向右打究竟，前輪胎不與翼子板、鋼板、直拉桿等機件碰擦，并有8-lOmm的間隔為適宜。電動觀光車不同的轉(zhuǎn)向角，從既能保證轉(zhuǎn)向的靈敏性，又能保證輪胎不與其它機件碰擦而予以規(guī)則。

近日,深圳市寶港能源科技有限公司“佰壹出行”項目啟動儀式暨戰(zhàn)略合作簽約新聞發(fā)布會,在五洲賓館舉行。記者從會上獲悉,今年年底前,“佰壹出行”項目計劃在深圳投放10000臺新能源共享汽車。和其他品牌相比,“佰壹出行”投放的知豆汽車能容納兩個人,體積小巧便捷,價格適宜,非常適合一線城市使用。

自2016年起,中國共享電動觀光車產(chǎn)業(yè)由起步階段進入加速階段。國家和地方政府對共享電動觀光車及其廣泛應(yīng)用極為重視,更是對共享電動觀光車生產(chǎn)、運營企業(yè)“一路綠燈”。目前,共享汽車成為熱門領(lǐng)域,各路資本相繼涌入,而共享電動觀光車在共享汽車領(lǐng)域被業(yè)界看好。

“佰壹出行”作為寶港能源旗下推出的共享電動觀光車共享出行服務(wù)平臺,集合“分時租賃、網(wǎng)約車、長租平臺、通勤巴士”四大應(yīng)用模塊。據(jù)透露,到2017年底,“佰壹出行”計劃在深圳投放10000臺共享電動觀光車,2018年布局中國近20個一二線城市,累計投放60000臺共享電動觀光車,2019年達12萬臺的投放量。