由于電動觀光車特殊的工作環(huán)境，對電動巡邏車用電動機(jī)有比普通電動機(jī)更高的要求，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

電動機(jī)的過載能力強。從減小電動機(jī)自身的質(zhì)量和確保電動機(jī)的工作效率的角度考慮，電動的功率不宜過大，這就要求電動機(jī)的瞬時功率和大轉(zhuǎn)矩都要大，即要求電動機(jī)短時過載能力要強，以滿足電動汽車起步、加速和上坡時的動力需要。

電動機(jī)的調(diào)節(jié)性能好。為了適應(yīng)電動觀光車行駛工況的頻繁變化，要求電動機(jī)有較寬的調(diào)速范圍和理想的調(diào)速特性，可實現(xiàn)低速恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速和高速恒功率調(diào)速。

電動機(jī)的、逆向工作性能好。在電動機(jī)的整個運行范圍內(nèi)，均有很高的效率，以節(jié)約電能，提高電動觀光車一次充電的續(xù)駛里程；電動機(jī)可在發(fā)動機(jī)狀態(tài)下工作，以實現(xiàn)電動觀光車制動能量回饋，進(jìn)一步提高電動觀光車的續(xù)駛里程。

電動機(jī)工作可靠性好、結(jié)構(gòu)尺寸小。要求電動機(jī)在較為惡劣的環(huán)境下能長期穩(wěn)定可靠地工作，并且使用與維護(hù)方便；電動機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸小、質(zhì)量輕，以利于電動觀光車整車的空間布置，減輕車重，提高電動觀光車的動力性和經(jīng)濟(jì)性。

環(huán)保產(chǎn)業(yè)的大機(jī)遇

隨著環(huán)境治理力度的加大，國度提出在2015年使環(huán)保產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)，環(huán)保產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的位置已經(jīng)提升，環(huán)保產(chǎn)業(yè)將迎來包括財稅政策、資本市場準(zhǔn)入政策在內(nèi)的行業(yè)政策利好，吸引更多的資本和投資進(jìn)入環(huán)境保護(hù)范疇。

環(huán)保部副部長吳曉青在“兩會”時期承受記者采訪時表示，環(huán)保部去年底完成了對中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的調(diào)查，是繼2004年之后做的第四次中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的調(diào)查。調(diào)查顯示，到2012年，中國的環(huán)保產(chǎn)業(yè)從業(yè)單位是23萬家，從業(yè)人員超越了319萬。反映中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)開展?fàn)顩r的三個主要指標(biāo)：環(huán)境產(chǎn)品年均增加超越30%，環(huán)境效勞業(yè)年均增加超越28%，資源回收應(yīng)用年均增長超越14%。綜合起來，中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)從2004年到現(xiàn)在，年均增長超越了20%。

中國的環(huán)保產(chǎn)業(yè)之所以能有如此突飛猛進(jìn)的開展，主要得益于近年來國度節(jié)能環(huán)保政策和措施的制定與落實。

目前，我國的工業(yè)化和城鎮(zhèn)化開展處于逐漸深化的階段，但隨之而來的環(huán)境污染問題也日益突出，已經(jīng)嚴(yán)重制約了我國經(jīng)濟(jì)的可繼續(xù)開展。為此，十八大報告專章闡述生態(tài)文明，提出“推進(jìn)綠色開展、循環(huán)開展、低碳開展”和“建立美麗中國”。同時指出，必須把生態(tài)文明建立放在突出位置，融入經(jīng)濟(jì)建立、政治建立、文化建立、社會建立各方面和全進(jìn)程，實現(xiàn)中華民族永續(xù)開展。在此理念的指導(dǎo)下，出臺了一系列的行動綱領(lǐng)。

在大氣污染防治方面，“十二五”是我國片面建成小康社會的關(guān)鍵時期，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化將持續(xù)疾速開展，汽車保有量和煤炭消費總量繼續(xù)增長，大氣環(huán)境將面臨的壓力。國度采取嚴(yán)格的大氣環(huán)境管理措施，將嚴(yán)格控制大氣污染物新增量，倒逼產(chǎn)業(yè)構(gòu)造升級和企業(yè)技術(shù)提高，從而推動大氣環(huán)境質(zhì)量不斷改善。

脫硫、脫硝、除塵構(gòu)成中國大氣污染治理產(chǎn)業(yè)三大重要板塊，其中脫硝產(chǎn)業(yè)規(guī)大，預(yù)計市場總規(guī)模近800億元。脫硝市場依然主要集中在火電行業(yè)，未來2～3年仍是高速開展期，預(yù)計市場規(guī)模近千億元。除塵方面則是新建、改造并重，電力、鋼鐵是重點，2014年新標(biāo)準(zhǔn)實施前夕將迎來開展新潮，預(yù)計市場規(guī)模近600億元。

在污水處置方面，預(yù)計到2020年城市污水處置率將不低于90%，我國污水處置業(yè)務(wù)市場空間寬廣。“十二五”時期，污水處置市場重點仍在城市，將逐步移向縣鎮(zhèn)，中部地域相關(guān)市場將全部處于生臨時。針對管網(wǎng)建立滯后、維護(hù)才能差、監(jiān)測不足的現(xiàn)狀，相關(guān)投資力度將加大。預(yù)計“十二五”時期投資2443億元，占污水和再生應(yīng)用設(shè)施總投資的59%。

同時，提出要推動采購公共效勞，也是環(huán)境產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的里程碑。只有環(huán)境效勞的范圍拓寬，環(huán)保產(chǎn)業(yè)才有能夠成為支柱產(chǎn)業(yè)，才會真正有利于環(huán)保產(chǎn)業(yè)的開展。將公共效勞的市場讓給社會是環(huán)保產(chǎn)業(yè)向綜合效勞轉(zhuǎn)型的標(biāo)志。今后一系列支持更寬的公共效勞的政策可以落地，包括稅收、政策、企業(yè)上市更多公共效勞公司可以脫穎而出，帶動下游的開展，終帶動行業(yè)成為支柱。

一些以為中國的環(huán)境拐點尚未降臨，未來各級對環(huán)境質(zhì)量會更減輕視，這意味著環(huán)保產(chǎn)業(yè)的開展將處于高速生臨時。而環(huán)境拐點的到交往往伴隨著環(huán)保投資的頂峰期，是環(huán)保相關(guān)建立、設(shè)備和工程施工市場旺盛的階段。

電瓶的保養(yǎng)：

電池的日常維護(hù)工作包含有充電,加電池水,清潔,檢測電池水比重等方面.

(1)充電前必須斷開總電源開關(guān),充電場所應(yīng)保持通風(fēng)透氣,因為電池充電過程中電池水會有大量氣體發(fā)出。

(2)保持電池水面高度應(yīng)高于電池極板表面高度(10-15mm),如低于極板表面高度,可在充電前加專用電池水讓液面浸過極板,可用比重計測量電解液密度分布,充滿電時電解液密度在1.28g/cm2，在放完電后如果密度低于1.15g/cm2則此電池存在問題，應(yīng)考慮修復(fù)或更換新電池。

(3)定時檢查電池線及端子有無松脫,接線拄有無腐蝕,銹跡現(xiàn)象.可用鐵刷清洗表面腐蝕及銹跡,清理完成后,用清水沖洗表面灰塵即可。

(4)如果車輛長時間不用，!低一個月充一次電，!好是半個月充一電車輛的清潔

(1) 清潔車的過程中要注意先斷開總電源開關(guān),建議不使用高壓水槍噴射。

(2)清潔車的時候不要將噴頭直接噴向儀表盒,充電插座,電控蓋板等電子元件處。

(3)建議不要使用任何有揮發(fā)性，腐蝕性等烈性溶劑對車輛進(jìn)行擦洗，以防止頂蓬或前后罩掉漆或腿色。

(4)車輛清潔完畢后應(yīng)放在通風(fēng)透氣處存放,建議不要直接放進(jìn)倉庫。輪胎的正常保養(yǎng)

（1）輪胎表面的胎紋和表面損毀情況檢查,如發(fā)現(xiàn)輪胎表面胎紋磨損變光滑,請及時更換輪胎。

（2）輪胎氣壓的檢查:用氣壓表定時檢查車輛的氣壓情況,正常的車輛氣壓應(yīng)該達(dá)到22PSL或34PSL（輪胎上有標(biāo)識）.低于輪胎氣壓輪胎容易磨損,高于輪胎氣壓爆胎(特別是在夏天用車,應(yīng)注意輪胎充氣不要高于車輛的正常氣壓），如發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣,應(yīng)及時修補或更換。

電動車充電

（1）充電的方法也很重要，在充電時一定要檢查充電電源是否正常，充電插頭是否插到位，并仔細(xì)閱讀充電機(jī)說明書。

（2）充電機(jī)使用過程中不能隨意擺放，以免充電機(jī)進(jìn)水。