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汽車配件尼日利亞雙清關(guān)-登凱清關(guān)一條龍-浙江尼日利亞雙清關(guān)

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-16 04:06  





非洲銀行:埃及是非洲大磁鐵投資目的國

蘭德商業(yè)銀行連續(xù)第三年將埃及評(píng)為非洲大磁鐵投資目的國,其次是摩洛哥和南非。該銀行的評(píng)估基于六個(gè)部門;金融,信息技術(shù),工業(yè),建筑和零售貿(mào)易。


中埃作為兩大發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體,面臨著共同的外部挑戰(zhàn)和時(shí)代機(jī)遇。當(dāng)前,中國提出的共建“一帶一路”倡議與埃方“蘇伊士運(yùn)河走廊開發(fā)”戰(zhàn)略高度契合,中埃雙方以此為契機(jī),加強(qiáng)戰(zhàn)略對(duì)接、深化利益交匯,合作成果不斷涌現(xiàn)。

對(duì)于如何在共建“一帶一路”背景下繼續(xù)深化中埃合作,中國克明表示,中方愿與埃方一道,裝載車尼日利亞雙清關(guān),共同推動(dòng)雙邊貿(mào)易朝著更加平衡和可持續(xù)的方向發(fā)展,為更多埃及產(chǎn)品進(jìn)入中國市場提供便利。同時(shí)將在共同建設(shè)好蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)的基礎(chǔ)上,鼓勵(lì)更多有實(shí)力、有意愿的中國企業(yè)赴埃投資,促進(jìn)更多質(zhì)量好、的投資項(xiàng)目落地生根,培育中埃經(jīng)貿(mào)合作新的增長點(diǎn)。(編選:




廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線

據(jù)埃及門戶網(wǎng)站MASRAWY7月2日?qǐng)?bào)道,開羅商會(huì)建筑材料分會(huì)負(fù)責(zé)人Ahmed Al-Zaini表示,由于需求下降和主要城市的建筑許可暫停發(fā)放,一些鋼材和水泥產(chǎn)品的價(jià)格在本月初出現(xiàn)了明顯下跌。

他補(bǔ)充說,食品尼日利亞雙清關(guān),Al-Garhi鋼鐵公司的一噸鋼材價(jià)格下降了約250埃鎊,使價(jià)格從6月底的9,450埃鎊/噸降至9,200埃鎊/噸。他指出,其余的鋼鐵公司預(yù)計(jì)也將在下周宣布調(diào)整后的價(jià)格。

他說,目前工廠交貨一噸鋼材的平均價(jià)格在9,000埃鎊至9,浙江尼日利亞雙清關(guān),665埃鎊之間,而給消費(fèi)者的平均價(jià)格在9,400埃鎊到9,800埃鎊之間。

根據(jù)埃及冶金工業(yè)商會(huì)的數(shù)據(jù),埃及生產(chǎn)約790萬噸鋼筋,約450萬噸鋼坯,進(jìn)口350萬噸鋼坯。

建材部門負(fù)責(zé)人表示,水泥公司已將市場上每噸水泥的價(jià)格降低了約50埃鎊。每噸水泥工廠的交貨價(jià)格在600埃鎊至650埃鎊之間,而市場平均消費(fèi)價(jià)格為每噸650埃鎊至720埃鎊之間。

根據(jù)埃及工業(yè)聯(lián)合會(huì)水泥分會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),埃及有20家水泥生產(chǎn)公司,生產(chǎn)能力可達(dá)到每年8,汽車配件尼日利亞雙清關(guān),000萬噸,而實(shí)際產(chǎn)量估計(jì)約為5,500萬噸。




:將從五方面推動(dòng)“一帶一路”建設(shè) 有觀點(diǎn)認(rèn)為,“一帶一路”建設(shè)加重了沿線國家的債務(wù)壓力,是只有利于中國的“單行道”。對(duì)此,錢克明表示,“‘一帶一路’只有中國受益”這個(gè)觀點(diǎn)罔顧事實(shí),根本站不住腳。

錢克明表示,“一帶一路”是一個(gè)中國方案,同時(shí)也是國際公品?!耙粠б宦贰背h提出五年多來,始終秉持一個(gè)精神、一個(gè)原則,積極推進(jìn)“五通”。一個(gè)精神,就是和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神。一個(gè)原則,就是共商共建共享原則。“五通”,就是政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通。五年多來,已經(jīng)和150多個(gè)國家和國際組織簽署了合作文件,一大批合作項(xiàng)目落地,既有力地促進(jìn)了相關(guān)國家的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,也給當(dāng)?shù)仄胀癖妿砹藢?shí)實(shí)在在的好處,受到了普遍歡迎。這些成績都是有目共睹的。

對(duì)于 “債務(wù)問題”, 錢克明強(qiáng)調(diào)要從幾個(gè)方面看:

一是從歷看,國際上債務(wù)問題是個(gè)老問題,有些國家債務(wù)上升,這是長期積累的結(jié)果。比如,近大家關(guān)注的巴基斯坦,它的外債里有42%是從多邊機(jī)構(gòu)借的,中務(wù)在里面僅僅占10%左右。在很多國家都是這樣,總體上看也是這樣的水平。




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