登凱尼日利亞海運(yùn)專線——尼日利亞門到門

第三，吊車尼日利亞門到門，如果工廠的包裝發(fā)生變化，要及時(shí)通知工廠，壓路機(jī)尼日利亞門到門，不要等到貨物到達(dá)貨代倉庫后，通過貨代把信息反饋給工廠，往往時(shí)間已經(jīng)過了，又要更改報(bào)關(guān)單據(jù)，很容易延誤報(bào)關(guān)，或者產(chǎn)生加急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等。

四、有的港口，專門從事拼箱業(yè)務(wù)的貨代公司，由于貨源不足，成本偏高等原因，對(duì)數(shù)量較少的貨物采用低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如低起算價(jià)格為2噸，即不足2噸，則按2噸計(jì)算收費(fèi)。所以對(duì)貨量較小、港港偏的貨物在成交時(shí)要多考慮這類因素，以免日后被動(dòng)。

對(duì)于某些航線和港口比較偏僻，且客戶提出要將貨物裝船到內(nèi)陸點(diǎn)，成交簽約前好咨詢一下，確認(rèn)有船公司和貨代可以辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)的交貨和相關(guān)費(fèi)用后才能簽約。

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lagos是尼日利亞的古老首都，也是大的港市。位于邊境西南部，沿幾內(nèi)亞灣而上。包括奧貢河河口的6個(gè)小島和面積74平方公里的大陸部分。在尼日利亞，拉各斯是大的經(jīng)濟(jì)城市，在整個(gè)非洲，更大的經(jīng)濟(jì)體。

發(fā)送到尼日利亞拉各斯港和尼日利亞天坎港的貨物，必須申請(qǐng)辦理尼日利亞 CTN NO.，否則將導(dǎo)致起運(yùn)港船舶無法正常簽發(fā)海運(yùn)提單，或目的港無法清關(guān)和提貨。從深圳到尼日利亞的海運(yùn)需要這張證書。

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四十尺：尺寸為12*2.2*2.8，理論裝73立方，實(shí)際裝68—70立方米，18—23噸。上述是主要使用的柜型，其他還有45尺、凳仔柜、開頂柜、冷藏柜等較少用的柜型。

國際性海上運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效：根據(jù)目的地、船期等因素確定國際性海上運(yùn)輸時(shí)效。

例如，前往美國洛杉磯如果這艘船于周四至周六啟航，可抵達(dá)14天。如船在周五截周日，則有11天抵達(dá)。

這座美國城市也是如此，這艘周五截周日開的船要15天才能抵達(dá)奧克蘭。

例如，前往意大利的那不勒斯，如果是星期一截香港星期二開出的船，抵達(dá)時(shí)間為18天。如船在香港，從周五到周日，有21天。

歐洲其他城市也一樣，周五到周日都有輪船，抵達(dá)西班牙巴塞羅那需要25天

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箱體運(yùn)行過程

(1)銷售：危險(xiǎn)貨物(化學(xué)品)的承攬，要求客戶提供其產(chǎn)品的詳細(xì)信息，包括正確無誤的信息

中英文名稱，成分表，違規(guī)等級(jí)等；應(yīng)事先告知承運(yùn)人(船東)是否需要運(yùn)輸。

二、報(bào)價(jià)：根據(jù)客戶的運(yùn)輸要求，包括貨物特性、目的港、船期要求、交貨條件和其他特殊要求，向客戶進(jìn)行初步報(bào)價(jià)；報(bào)價(jià)單內(nèi)容包括：海運(yùn)費(fèi) 附加費(fèi) 碼頭費(fèi) 報(bào)關(guān)費(fèi) 運(yùn)費(fèi)

運(yùn)費(fèi) 拖車費(fèi)( 其他代理費(fèi)用)；報(bào)價(jià)單中還要求提供大概的船期信息；切勿向客戶保證船期

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海運(yùn)是國際運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，在國際貿(mào)易中，大約90%的貨物都是通過海運(yùn)來運(yùn)輸?shù)?。海運(yùn)不僅包括海運(yùn)流程和一系列單證手續(xù)處理等內(nèi)容，而且還涉及到與運(yùn)輸法有關(guān)的各方，貨運(yùn)代理人就是其中之一。對(duì)于貨代來說，能夠識(shí)別與船運(yùn)相關(guān)的各種手續(xù)很重要，這樣才能為貨主提供良好的航運(yùn)服務(wù)。適當(dāng)選擇貨運(yùn)代理，就是選擇熟悉航運(yùn)業(yè)務(wù)的合適的海運(yùn)人，選擇適合貿(mào)易合同的運(yùn)輸方式，海南尼日利亞門到門，從而能夠有效履行貿(mào)易合同中規(guī)定的法律義務(wù)，保護(hù)自己作為貨主的權(quán)益。尼日利亞門到門

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對(duì)于中國出口商來說，裝載車尼日利亞門到門，非洲國家的清關(guān)派送效率低下一直是他們的一大痛點(diǎn)，由于當(dāng)?shù)卮a頭基礎(chǔ)設(shè)施和政策等原因，塞港狀況也比較嚴(yán)重，清關(guān)效率不高，登凱集團(tuán)有自己的碼頭和堆場(chǎng)，與海關(guān)有較好的溝通能力。公司可對(duì) vip客戶進(jìn)行優(yōu)先文件資料處理、優(yōu)先提柜派送等，更安全、地把貨物送到客戶手中，針對(duì)食品、圣誕節(jié)等季節(jié)性商品，讓客戶有比較準(zhǔn)確的預(yù)期，減少庫存和資金壓力。尼日利亞門到門

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