鋰電池因具有電壓高、比容量大、壽命長(zhǎng)和無記憶效應(yīng)等顯著優(yōu)點(diǎn)，自其商業(yè)化以來便快速占領(lǐng)了便攜式電子電器設(shè)備的動(dòng)力源市場(chǎng)，且產(chǎn)量逐年增大。鋰電池是電子消耗品，鋰電池破碎分選回收線，使用壽命約3a。報(bào)廢后的鋰電池，如處理處置不當(dāng)，其所含的六氟磷酸鋰、碳酸酯類有機(jī)物以及鈷、銅等重金屬必然會(huì)對(duì)環(huán)境構(gòu)成潛在的污染。廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源，具 有較高的回收價(jià)值。因此，對(duì)廢鋰電池進(jìn)行科學(xué)有效的處理處置，不僅具有顯著的環(huán)境效益，而且具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

對(duì)廢鋰電池進(jìn)行科學(xué)有效的處理處置，不僅具有顯著的環(huán)境效益，而且具有良好的經(jīng)濟(jì)效益，使之鋰電池正負(fù)極片中粉塵排放達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行高空排放，同時(shí)達(dá)到有色金屬的有效分離，實(shí)現(xiàn)資源化利用，填補(bǔ)了廢鋰電池科學(xué)化處理在業(yè)內(nèi)的空白。隨著破碎技術(shù)的發(fā)展而不斷前進(jìn)的，鋰電池正負(fù)極片回收設(shè)備采用撕碎，破碎分離技術(shù)成熟。目前來說該項(xiàng)技術(shù)已在鋰離子電池的回收中應(yīng)用起來。那隨著對(duì)環(huán)境要求的不斷提高，這項(xiàng)技術(shù)是必然在鋰離子電池回收中得到廣泛應(yīng)用的。

動(dòng)力鋰電池關(guān)鍵由四一部分構(gòu)成：正級(jí)、負(fù)級(jí)、鋰電池電解液及其膈膜，此外也有一部分是機(jī)殼原材料和粘結(jié)劑。在其中正級(jí)是動(dòng)力電池的關(guān)鍵構(gòu)件，一般針對(duì)動(dòng)力電池的歸類便是依照正極材料的構(gòu)成開展的歸類?，F(xiàn)階段流行的動(dòng)力電池正極材料是磷酸鐵鋰和三元材料，二者累計(jì)占比超出95%。此外也有一小部分的錳酸鋰電池和鈷酸鋰電池，占比僅有5%上下。三元電池更合乎將來對(duì)充電電池比能量的規(guī)定，2017年動(dòng)力電池用戶量早已貼近磷酸鐵鋰充電電池，2018年上半年度三元超出磷酸鐵鋰，預(yù)估到2025年，三元電池占比將超出75%，變成關(guān)鍵的新能源車動(dòng)力鋰電池。

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