廣州市全海貨運(yùn)代理有限公司是一家集國(guó)內(nèi)海運(yùn)、內(nèi)河水運(yùn)、裝箱拖車、海鐵聯(lián)運(yùn)、二手集裝箱、倉儲(chǔ)配送等為一體的現(xiàn)代化企業(yè)，公司堅(jiān)持以客戶服務(wù)為中心，以誠(chéng)信為原則，秉承“安全”、“準(zhǔn)時(shí)”、“便捷”、“高1效”的經(jīng)營(yíng)理念，為廣大客戶提供優(yōu)1質(zhì)的海運(yùn)服務(wù)。溫州海運(yùn)服務(wù)熱線。



      在我國(guó)沿海地區(qū)，內(nèi)貿(mào)貨物集裝箱化率為50%，外貿(mào)貨物集裝箱化率為80%到90%。“我國(guó)內(nèi)貿(mào)貨物集裝箱化率與外貿(mào)貨物集裝箱化率比例為1∶2，而在美國(guó)，該比例為3∶1。我國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱還有很大的發(fā)展空間。在未來幾年，內(nèi)貿(mào)集裝箱市場(chǎng)的潛力依然巨大，市場(chǎng)從業(yè)企業(yè)依然有較大的發(fā)展空間?！睖刂莺＿\(yùn)服務(wù)熱線。


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     港口在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)發(fā)展中具有特殊的地位。港口是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性設(shè)施，具有大運(yùn)量、低成本、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，在多種運(yùn)輸方式中占有較高的比重。我國(guó)擁有18 000多km的海岸線，港口資源豐富，沿海和長(zhǎng)江港口運(yùn)輸比較發(fā)達(dá)，內(nèi)陸縱深，幅員遼闊，是多式聯(lián)運(yùn)的樞紐， 近20年來乃至未來將一直保持著世界港口大國(guó)的地位。加快港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，溫州海運(yùn)門到門，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，是港口行業(yè)義不容辭的戰(zhàn)略使命。溫州海運(yùn)服務(wù)熱線。


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     港口貨物吞吐量同比增長(zhǎng)8.8%，內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量增速超過外貿(mào)，增速喜人。但2020年開年，由湖北武漢爆發(fā)的新型冠狀病毒疫情卻迅速在我國(guó)沿海和內(nèi)河省份蔓延開來。對(duì)比我國(guó)港口內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量分布和疫情分布可以看出，2019年沿海主要的內(nèi)貿(mào)貨物運(yùn)輸大省——江蘇、廣東、浙江、河北均受到不同程度疫情影響，其中廣東和浙江疫情為嚴(yán)重；而沿江主要的內(nèi)貿(mào)貨物運(yùn)輸省份（除江蘇、上海外）——安徽、湖北、重慶的疫情影響更是顯而易見。溫州海運(yùn)服務(wù)熱線。


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