結(jié)冰路面如何穩(wěn)定運(yùn)行平板拖車？

1、緩慢起步：平板拖車在結(jié)冰路面起步時(shí)要緩緩松開(kāi)離合器，緩慢起步，增加輪胎的阻力，增大附著力。如果猛地加油起步，輪胎與冰面的附著力就會(huì)變小，車輪就回產(chǎn)生打滑或輪胎空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，使拖車失去方向。

2、溫柔駕駛：應(yīng)緩慢踩下油門，緩慢加油。不要突然加油、猛打方向盤、猛踩剎車等這些過(guò)激行為。當(dāng)拖車側(cè)滑或方向不受控制時(shí)，要及時(shí)松開(kāi)油門，同時(shí)往側(cè)滑方向打方向盤，多次輕踩剎車，平板拖車，調(diào)整車身方向；在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，平板拖車批發(fā)商，要緩慢勻速的打方向盤。

3、留意坡路：在冰面上上下坡時(shí)，要保持較遠(yuǎn)車距，加大油門，平板拖車批發(fā)，這時(shí)候行駛反而會(huì)出現(xiàn)先溜坡現(xiàn)象，且爬坡時(shí)不要換擋。

4、事故發(fā)生時(shí)不要慌張：在冰面駕駛平板拖車時(shí)，遇到緊急情況應(yīng)該采用間斷制動(dòng)法猛烈地踩下制動(dòng)板約到1/2到1/4處，重復(fù)幾次直到車輛平穩(wěn)?？浚屑刹人乐苿?dòng)踏板，反而增加拖車的風(fēng)險(xiǎn)。如果車輛發(fā)生了側(cè)滑，不要驚慌，不要亂打方向盤，也不要猛打方向盤，否則又會(huì)造成反方向側(cè)滑。另外，在冰雪路面急剎時(shí)不要拉手剎，因?yàn)榇蟛糠周囕v的手剎都是制動(dòng)后輪的，反而容易發(fā)生側(cè)滑。

分析平板拖車電氣轉(zhuǎn)向模擬器的應(yīng)用

1、在實(shí)際的工程應(yīng)用當(dāng)中，需要將平板拖車的機(jī)械構(gòu)件、編碼、編譯程序和轉(zhuǎn)向力矩制約器這三個(gè)板塊結(jié)合成為一個(gè)整體，平板拖車廠商，組合成為一個(gè)可控制的電子轉(zhuǎn)向模擬器，用適用的接頭接入PLC控制系統(tǒng)當(dāng)中。

2、平板拖車的控制系統(tǒng)采用PWM控制來(lái)向轉(zhuǎn)向力矩制約器輸出信號(hào)?？梢越Y(jié)合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反映出來(lái)的運(yùn)行情況來(lái)對(duì)力矩器輸出值的大小進(jìn)行控制。還要讓駕駛員明白多輪組當(dāng)時(shí)協(xié)調(diào)的情況，從而調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)力情況。

3、電子轉(zhuǎn)向模擬器負(fù)責(zé)測(cè)量的編碼器，從電位計(jì)的接觸測(cè)量升級(jí)到非接觸測(cè)量，延長(zhǎng)了拖車轉(zhuǎn)向器的使用期限，也提高了拖車多輪組轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)的技術(shù)要求，滿足了消費(fèi)者的的駕駛需求。

平板拖車在我們?nèi)粘Ｊ褂眠^(guò)程中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)意外停車，那么大家知道這是什么原因?qū)е碌膯?，下面由軌道平車的小編給大家講解一下原因。

1、超負(fù)荷停車：因?yàn)槊靠钇桨逋宪嚩加凶约阂?guī)定的載重量，如果出現(xiàn)過(guò)度超載的情況，會(huì)出現(xiàn)一開(kāi)始車能啟動(dòng)倒是開(kāi)一段距離以后忽然停止下來(lái)。

2、電涌保護(hù)停車：一般情況下，平板拖車都有一個(gè)電涌保護(hù)的功能，假如使用企業(yè)的電壓不穩(wěn)波動(dòng)比較大的時(shí)候，電涌保護(hù)裝置就會(huì)切斷車的供電，保護(hù)平板拖車的主板。這個(gè)時(shí)候要檢查電壓，待電壓穩(wěn)定以后，把電涌保護(hù)開(kāi)關(guān)按下就可恢復(fù)使用。

3、軌道故障：平板拖車停車另一個(gè)重要的因素就是行車軌道，假如軌道保養(yǎng)不當(dāng)出現(xiàn)摩擦力增大，斷口突出等情況，車輛都不能正常運(yùn)行只能出現(xiàn)停車情況。

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