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國(guó)際物流必須有國(guó)際化信息系統(tǒng)的支持,每個(gè)物流公司都有自已的物流系統(tǒng),用于、統(tǒng)計(jì)、查詢、結(jié)算。
國(guó)際化信息系統(tǒng)是國(guó)際物流,尤其是國(guó)際聯(lián)運(yùn)非常重要的支持手段。國(guó)際信息系統(tǒng)建立的難度,一是管理困難,二是投資巨大,再由于世界上有些地區(qū)物流信息水平較高,有些地區(qū)較低,所以會(huì)出現(xiàn)信息水平不均衡因而信息系統(tǒng)的建立更為困難。
當(dāng)前國(guó)際物流信息系統(tǒng)一個(gè)較好的建立辦法是和各國(guó)海關(guān)的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機(jī),以及時(shí)掌握有關(guān)各個(gè)港口、機(jī)場(chǎng)和聯(lián)運(yùn)線路、站場(chǎng)的實(shí)際狀況,為供應(yīng)或銷售物流決策提供支持
常見的國(guó)際快遞投遞失敗原因:
一、收件人拒收
貨物已經(jīng)到達(dá)目的國(guó)且已經(jīng)派送給收貨人,但是收貨人拒絕收貨,貨物無法正常簽收,也會(huì)顯示投遞失敗。
二、缺少清關(guān)所需的認(rèn)證文件
國(guó)際快遞郵寄特殊物品、敏感貨是需要認(rèn)證文件才能順利清關(guān)的,像國(guó)內(nèi)郵寄電子產(chǎn)品、化妝品、藥品、零食等,都需要提前準(zhǔn)備各國(guó)要求設(shè)置的認(rèn)證文件,才能被查驗(yàn)合格、放行。反之,不合格的文件自然也會(huì)導(dǎo)致貨物被扣、投遞失敗。
國(guó)際物流都有哪些運(yùn)輸方式可以選擇呢?
一、 陸運(yùn)和海運(yùn)
其實(shí)國(guó)際物流主要有三種運(yùn)輸方式,首先就是陸運(yùn)這種方式,其次就是海運(yùn),后是空運(yùn),相對(duì)來說空運(yùn)的速度快,天津國(guó)際快遞,但是運(yùn)輸成本高,海運(yùn)的運(yùn)輸成本較為低廉,如果我們不講究時(shí)效性,就可以選擇陸運(yùn)和海運(yùn)這種方式。
二、 空運(yùn)
國(guó)際物流可以采用空運(yùn)的方式,國(guó)際快遞,空運(yùn)的方式,一般三天之內(nèi)就能夠到達(dá)目的地,通過運(yùn)輸?shù)木嚯x來看,這種方式的時(shí)效性還是很高的,歐洲鐵路FBA雙清包稅,但是同時(shí)他也需要我們支付較高的運(yùn)輸成本,天津DHL國(guó)際快遞,所以我們可以根據(jù)自身的需要進(jìn)行選擇。
國(guó)際物流的主要運(yùn)輸方式就是以上三種,如果我們急需將貨物運(yùn)輸出去,并迅速地送至收件人的手中,那么我們就可以采用空運(yùn)的方式,我們?nèi)绻⒉皇呛苤匾曔\(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性,就可以選擇陸運(yùn)和海運(yùn),這兩種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸成本較低。
企業(yè): 天津九洲國(guó)際物流快遞有限公司
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