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首先是真實的車況，其次是干凈。有些車主為了讓車子能賣個更高的價錢，在北京賣二手車前對舊車進(jìn)行翻新，其實這是完全沒有必要的。對舊車翻新的行為會讓買家產(chǎn)生懷疑，汽車報廢拆解回收多少錢，更是瞞不過汽車行家的火眼金睛。車主只需將車輛清洗完畢，然后將車輛出廠后添加的豪華配置轉(zhuǎn)移到自己的新車或保存起來，這些配置在估價環(huán)節(jié)的幫助不大。要注意賣車的時機(jī)車齡在一兩年之內(nèi)的車輛**不要賣，汽車報廢拆解回收機(jī)構(gòu)，如果你將剛買的新車馬上轉(zhuǎn)手賣掉，那么損失則非常大。主要是辦理新車的手續(xù)要花很多錢，剛到手的新車馬上賣掉實在是不劃算，所以建議等車齡有三四年之久了再賣也不遲。簽訂賣車協(xié)議

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機(jī)動車買賣關(guān)系中，出賣人將機(jī)動車交付給買受人，就是沒有變更登記，出賣人依然不承擔(dān)責(zé)任。依此類推在機(jī)動車關(guān)系中，被人盡管是名義車主，但他不享有機(jī)動車的運(yùn)行支配權(quán)，在交通事故中被人沒有過錯，被人也不應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，硬性判令被人承擔(dān)所謂連帶責(zé)任、補(bǔ)充責(zé)任或墊付責(zé)任，不符合《侵權(quán)責(zé)任法》法理，擴(kuò)大了侵權(quán)責(zé)任的責(zé)任主體范圍。

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上路行駛的報廢車輛大多、甚至無牌，經(jīng)常肆無忌憚地違反道路交通安全法規(guī)，酒后行駛、行駛、惡意闖紅燈、逆向行駛、停車、不按規(guī)定車道行駛等嚴(yán)重交通行為屢見不鮮。非現(xiàn)場抓獲如電子對其行為抓拍時，會因、對其他正常行駛車輛造成不必要的侵權(quán)行為，讓駕駛?cè)颂颖芊傻膽土P。

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