車牌作為車輛身份的標識，具有性。停車場中采用車牌識別技術(shù)，車牌識別系統(tǒng)能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取信息進行處理的技術(shù)，作為現(xiàn)代化智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，車牌識別停車系統(tǒng)，應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識別、計算機視覺等 技術(shù)為基礎(chǔ)，車牌識別道閘，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進行分析，得到每一輛汽車車牌號碼，從而完成識別過程。

車牌識別系統(tǒng)和傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)相比存在著很多優(yōu)勢：首先車牌識別系統(tǒng)可以讓車輛快速通行，自動識別，無需停車，直接不停車通行。車流量大，車輛頻繁密集的時候滿足所有車輛入場快速通行，避免車輛的排隊現(xiàn)象，能做到所有車輛不停車入場。其次是有多樣化的收費模式，可根據(jù)園區(qū)的管理，不僅可以實現(xiàn)中央收費、磁卡優(yōu)惠、儲值用戶交費等多種交費，還可以運用手機端支付，比如現(xiàn)在比較流行的微信支付、支付寶支付等方式，并且支持優(yōu)惠、免費原因的設(shè)定和查詢。

目前車牌識別系統(tǒng)主要有視頻識別，地感識別，視頻結(jié)合地感識別這三種管理模式，將這些模式運用好能大大提高停車場的管理效率。

視頻識別可以不用安裝地感，能較少工程量。原理是：當車輛進入視頻識別區(qū)域時，攝像頭會自動通過車輛的動態(tài)圖像識別。不過視頻識別沒法對無牌車識別，遇到無牌車，智能車牌識別系統(tǒng)，智能人工開閘，車牌識別，稍顯麻煩！

地感識別這種就很常見了，應(yīng)用十分廣泛。地感線圈一般設(shè)置在道閘前面的一塊矩形區(qū)域，車輛進入矩形區(qū)域時能夠通過磁場的變化感知到車輛，系統(tǒng)就會自動攝像識別放行，不過地感安裝需要安裝到地下，工程量稍大。

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