辛烷值測定的方法

行車法由于實驗室法所測定的辛烷值不能完全反映汽車在道路上行駛時的實際抗爆能力，美國進口GB/T5487燃料/試劑/標(biāo)準油報價，一些國家還采用行車法來評定的實際抗爆性能，用該方法所測出的辛烷值，稱為道路辛烷值。因為行車法比較復(fù)雜，實際應(yīng)用時多采用經(jīng)驗公式計算而得。經(jīng)驗公式如下：修正聯(lián)合法道路辛烷值按該式計算得道路法辛烷值，其數(shù)值介于馬達法辛烷值和研究法辛烷值之間。我國車用尚未對車用道路法辛烷值做出規(guī)定

辛烷值測定的意義

的辛烷值越高，GB/T5487燃料/試劑/標(biāo)準油報價，抗爆性就越好，發(fā)動機就可以用更高的壓縮比。也就是說，如果煉油廠生產(chǎn)的的辛烷值不斷提高，則汽車制造廠可隨之提高發(fā)動機的壓縮比，這樣既可提高發(fā)動機功率，增加行車里程數(shù)，又可節(jié)約燃料，對提高的動力經(jīng)濟性能是有重要意義的。

針對加工，實時掌握加工油品的辛烷值，可以合理地控制煉油廠加工的辛烷值不斷提高，對的資源利用具有重要意義。

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辛烷值測定的方法

壓縮比法用參比燃料標(biāo)定出發(fā)動機的標(biāo)準爆震強度，然后換用被測燃料，通過調(diào)整氣缸高度（壓縮比），使被測燃料的爆震強度與參比燃料的爆震強度相同，進口GB/T5487燃料/試劑/標(biāo)準油報價，記錄此時的氣缸高度，然后查表得出被測燃料的辛烷值。

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