叉車超速報警器

隨著碼頭生意的昌盛興旺，碼頭交易的平臺越來越廣闊;設備越來越齊全;

人與機械接觸的機會越來越頻繁。人身安全的問題不得不被人重視，應該離那個設備多遠的距離才是安全的？車輛應該行駛什么速度才不容易撞到人？如果人太多了，叉車上面沒有喇叭，不讓路又怎么辦？倒車時看不到后面有沒人，萬一撞到了，又怎么辦？碼頭倉庫貨車倒車時老是會撞到墻，有沒有一個設備可以準確報出司機倒車離墻的距離，這樣就可以減少這種事情的發(fā)生等等

關于用于碼頭安全管理方案，針對性的做出了幾個方案：

一、關于危險區(qū)域，人員怎么能準確確定距離多遠才是安全的，如下方案

設危險區(qū)域為，人員身上配帶一個測距標簽。測距標簽用于與報警通信，叉車限速，使報警能夠完成與佩戴者的測距過程。安全的距離可以自定義設置，當人員靠近危險區(qū)域，會迅速發(fā)出燈報警與喇叭報警，提醒人員立即離開。

該方案采用飛速測距技術，準確迅速測距。具有防水防淋功能、安裝簡單連接上電源就可以使用、耐用性強等特點

產品圖片

二、關于叉車、貨車等機動車，應該開多少的速度才是合適，怎么樣去控制速度，減少安全隱患的，如下方案

1、在叉車上面安裝一套限速、限速報警系統(tǒng)，可以用遙控設置三級速度行駛，如一級設5KM/H，限速后報警，提示司機目前行駛已經超過5KM/H，并在顯示屏上可以看到行駛的速度是多少；二級設為10KM/H，限速后喇叭蜂鳴報警，提示司機目前行駛已經超過10KM/H，并在顯示屏上可以看到行駛的速度是多少；三級設為15 KM/H，限速后喇叭限速語音，提示司機目前行駛已經超過15KM/H，并在顯示屏上可以看到行駛的速度是多少，當超過的限速速度，持續(xù)兩秒（自定義設置）后，報警將鎖定，需管理人員后方不報警。

2、除了速度的限速報警功能，顯示屏主機上有一個按鍵，在貨物堆得太高，司機看不到前方的路和人的避免撞到人，可以按下提示：叉車經過，請主意。可以讓在前方或旁邊的人員離開該叉車。

3、當機動車倒車的時候，自動語音提醒：倒車請注意語音。

4、安裝便利，接上電源就可以使用。

產品圖片

三、關于卸貨倉庫倒車時怎么會做到不撞墻的方案如下

在貨車車尾裝一個感應測距標簽，倉庫門口安裝三色燈，與大的數碼管顯示屏，司機在倒車時，可以準備知道車尾與倉庫門口的距離，可以通知語音報數，顯示屏顯示，還有燈提示三種設備知曉。

以上只是其中三個常用的方案，為了人身安全，必要增強防范工作。

工廠事故頻發(fā)，小小叉車限速器竟然這么管用

   隔三差五的總會有新聞報道講某廠叉車因行駛速度過快將工人撞上，或者超車在急轉彎的時候因為盲區(qū)的緣故將人撞死的事件。種種事件，讓人觸目驚心，想必企業(yè)也是想盡了各種辦法，大會小會三申五令的強調禁止行駛速度過快，安裝減速帶等，但是事故仍層出不窮。某紙廠安全部門經理透露到:防止叉車事故的發(fā)生，一直是我們很重視的工作，但叉車的工作環(huán)境往往比較復雜，存在很多盲區(qū)，對此我們也十分煩惱。

  該廠新任安全部主管通過了解到，有很多廠家安裝了一種防止行駛速度過快的叉車限速器，他通過考察，發(fā)現華為，伊利，雪花啤酒等都安裝了唯創(chuàng)安全叉車限速報警器，該廠新任安全部主管立即申請購買20臺叉車限速器，把他們裝到二十臺叉車上。一個月后，該廠監(jiān)管人員說：現在竟然很少聽到有叉車駕駛員違規(guī)行駛的情況。原來唯創(chuàng)安全的叉車限速器具有聲光報警與強制限速功能，使用與管理分離，叉車使用人員不能改變叉車速度報警參數，且?guī)в袕姶蟮男旭偹俣扔涗洠蛇_9999次）的功能，非授權人員無法改變記錄。監(jiān)管人員可通過查看行駛速度過快記錄，了解叉車作業(yè)員的工作狀況。

 據悉，裝上了唯創(chuàng)安全叉車限速器，若叉車速度持續(xù)超過預設速度，會發(fā)出高分貝的真人語音：請注意減速!同時警示燈發(fā)出爆閃。司機聽到報警后，會迅速踩剎車降低車速，周圍的工人也提高警覺，提前躲避叉車。但是也有一部分叉車司機為了趕貨，不予理會報警聲，繼續(xù)加大油門運貨前行。這時，唯創(chuàng)安全叉車限速報警器會在6秒后進入鎖定狀態(tài)，并且啟動強制限速，這樣叉車的速度會被強制降低到管理員設定的6KM/H以下，任憑司機加大油門，速度始終穩(wěn)定在限速值以內。該工廠看到此情景很是欣慰，有種晚上終于可以做個好夢的感覺。

  除此之外，叉車報警后持續(xù)過快行駛，通過微電腦芯片檢測叉車持續(xù)過快行駛后，可強制斷油，叉車限速標識，控制叉車減速或者停止作業(yè)，使叉車在安全的速度范圍進行正常作業(yè)。當叉車進出倉庫口及限制區(qū)域時，也會自動發(fā)出聲光報警音，提醒非叉車駕駛人員注意叉車的到來，提高警惕，這樣一來正好解決了叉車在盲區(qū)易出事故的弊端。

市場上的叉車報警器現在是琳瑯滿目啊，看的人眼花繚亂，該怎么選才能對得起人民、對得起、對得起使用的人呢？這是個拼爹、拼爺的時代，但是機動車限速報警器，叉車限速裝置，不是拼祖宗的年代，而是個拼質量、拼自己、拼技術含量的時代。

唯創(chuàng)安全早在國內研發(fā)生產叉車報警器，為了跟進時代的步伐，為了不斷滿足客戶的不同使用需求，不斷的改進產品，不斷的升級，也不斷的進步，讓產品更加完善，現在，新一代的產品誕生了——機動車安全管理系統(tǒng)（VSMS），也是無線叉車限速報警器。

那客戶該如何選擇叉車報警器才是選對了呢？客官請聽在下細細道來。

我們敢于正視產品的質量，敢于接受客戶的考驗，敢于“坦誠相見”，我們始終相信，產品品質是我們企業(yè)的生命，對客戶負責，就是對自己的肯定。

我們一直正視我們的不足，接受客戶的任何意見和建議，這些讓我們更有動力做好產品，客戶可親自品鑒，若有任何疑問，請垂詢我司統(tǒng)一客服熱線：4008-122-919.

外觀上，我司采用第三代外觀，全新的UI設計，提升產品外觀形象；類似產品為代舊產品形象，下面把我司產品從外觀到內在，從內在到使用都與市面上的某產品進行大PK，叉車限速器價格，讓您實實在在的對比。叉車限速器，叉車限速器廠家叉車限速

如下圖，左邊僅為我司機動車安全管理系統(tǒng)，右邊為其他公司產品:

我們使用的材質為PET面板，防曬防水防撞，類似產品為普通PVC，老化速度快，易褪色 ;

內部整體做工方面，我司使用規(guī)范化設計：走線規(guī)范，接口簡潔；

類似產品則內部比較雜亂無序，而且使用大面積熱融膠固定，我們已經深知：熱融膠在溫度過高時易軟化，溫度過低時會硬化沒有粘力，在高溫和低溫都會有問題（例如夏天的高溫和冬天的低溫都不適用，產品均安裝在室外，注膠固定極易脫落）.

顯示方面，我司使用的是液晶屏，支持中英文多行顯示，可定制多國語言；我們的舊款產品為四位數據碼，不直觀，類似產品為舊款產品設計 ;

聲音功放，我司使用貼片D類大功率功放，輸出功率大，；類似產品為普通TDA2030，輸出功率不穩(wěn)定，音質一般，且耗電;

斷油路控制，我司使用外置式大電流油路控制器，可控制油門大小，速度平緩控制；我們的舊產品和類似產品為使用繼電器直接斷開油路，種種使用情況用血的教訓表明：內置式斷路器容易被大電流損壞，線路電流過大燒毀線材和航空頭接口;

細節(jié)欣賞：我司不銹墊片 不銹鋼螺絲 銅柱；類似產品用注膠/無固定或單只螺絲;

內部使用全固態(tài)貼片電容，電源部分使用穩(wěn)壓電路，融入多級電源濾波技術，讓內部器件工作更穩(wěn)定，類似產品為普通電解電容，電源芯片為普遍可調式電源芯片。叉車限速器，叉車限速器廠家叉車限速

可擴展性：

我司上位機可提供大數據分析，類似產品則上位機功能相對較弱或不支持;

我司數據采集盒精致；類似產品采集盒做工粗糙；

網絡透傳，直接通過移動終端監(jiān)控機動車（叉車/校車等）運營狀態(tài)，實時速度等；

我司使用的AB膠為工業(yè)強膠，已經我司不斷試驗，客官不用擔心膠粘上的無線傳感器會脫落，穩(wěn)定性好，粘性好。叉車限速器，叉車限速器廠家叉車限速

叉車限速標識-叉車限速-唯創(chuàng)安全(查看)由深圳唯創(chuàng)安全技術有限公司提供。深圳唯創(chuàng)安全技術有限公司為客戶提供“叉車限速器,叉車車隊管理系統(tǒng),叉車防撞預警系統(tǒng),叉車超速報警”等業(yè)務，公司擁有“唯創(chuàng)安全”等品牌，專注于接警、報警主機等行業(yè)。，在深圳市寶安區(qū)福永街道大洋路90號中糧福安機器人智造產業(yè)園11棟4樓的名聲不錯。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：李先生。同時本公司還是從事叉車超速報警器，叉車超速報警器廠家，深圳叉車超速報警器的廠家，歡迎來電咨詢。