裝煤除塵系統(tǒng)主要設(shè)備有：燃燒導(dǎo)煙車、爐頂翻板集塵管道、機側(cè)小集氣罩、預(yù)噴涂、長袋低壓脈沖式布袋除塵器、風(fēng)機機組、變頻器和輸灰系統(tǒng)等。

b 攔焦除塵系統(tǒng)出焦過程中，由攔焦集氣罩收集出焦煙氣，通過皮帶提升小車進入在焦側(cè)第三軌外安裝皮帶集塵管道中，再由除塵風(fēng)管引入地面站中。除塵風(fēng)機通過變頻器調(diào)速。出焦除塵地面站系統(tǒng)與攔焦車信號連鎖，當(dāng)攔焦車給出推焦信號時， 關(guān)閉非常閥，連通固定集塵干管，接著除塵風(fēng)機高速運轉(zhuǎn)，進行除塵工作。推焦停止后，環(huán)保電除塵設(shè)備， 除塵風(fēng)機低速運轉(zhuǎn)，環(huán)保電除塵設(shè)備多少錢，達到節(jié)能目的。開啟氣動非常閥，環(huán)保電除塵設(shè)備配件，蓄熱式冷卻器降溫，環(huán)保電除塵設(shè)備廠家，為下一循環(huán)作準(zhǔn)備。出焦除塵系統(tǒng)主要有：攔焦集氣罩、皮帶提升小車、平衡閥、伸縮節(jié)和端部消音、蓄熱式冷卻器、長袋低壓脈沖式布袋除塵器、風(fēng)機機組、變頻器和輸灰系統(tǒng)等。

電除塵器的主體結(jié)構(gòu)是鋼結(jié)構(gòu)，全部由型鋼焊接而成（如圖10—所示），外表面覆蓋蒙皮（薄鋼板）和保溫材料，為了設(shè)計制造和安裝的方便。結(jié)構(gòu)設(shè)計采用分層形式，每片由框架式的若干根主梁組成，片與片之間由大梁連接。為了安裝蒙皮和保溫層需要，主梁之間加焊次梁，對于如此龐大結(jié)構(gòu)，如何均按實物連接，其工作量與單元數(shù)將十分龐大。按工程實際設(shè)計要求和電除塵器主體結(jié)構(gòu)設(shè)計，主要考察結(jié)構(gòu)強度、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及懸掛陰極板主梁的大位移量。

對于局部區(qū)域主要考察陰極板與主梁連接處在長期承受周期性打擊下的疲勞損傷；陰極板上灰塵脫落的頻率選擇；風(fēng)載作用下結(jié)構(gòu)表面蒙皮（薄板）與主、次梁連接以及它們之間剛度的選擇等等。另外電除塵器的控制器也是其重要的組成部份，常用的是：ALSTOM EPIC III等?？刂瞥龎m器的主要功能是調(diào)節(jié)電場的運行，控制對粉塵的荷電。智能化的控制器如ALSTOM的EPIC III可進一步提高除塵器的節(jié)能及減排效率。

電除塵器改造方式

1. 在爐門上方加裝煙氣導(dǎo)流板，導(dǎo)流板延伸到爐柱外側(cè)200mm，將煙氣導(dǎo)到車載吸塵罩內(nèi)。

2. 對兩臺裝煤進行改造，在煤箱前部，與爐柱間的位置加設(shè)密封罩。密封罩為L形，左右側(cè)與煤餅貼近，形成密封罩，減少野風(fēng)的進入，使從碳化室逸出的煙氣從密封罩內(nèi)上升進入設(shè)在密封罩上部的吸塵管道內(nèi)。             

3. 對兩臺推焦車進行改造，在推焦桿及摘門機構(gòu)上部設(shè)置半密封吸塵罩。吸塵罩為二次捕集形式，在爐門外側(cè)正對炭化室設(shè)矩形吸風(fēng)管道，吸風(fēng)口正對炭化室。從炭化室逸出的70%的煙氣由此吸塵口捕集。在吸塵管道上方設(shè)大蓋板，蓋板左右兩側(cè)設(shè)擋風(fēng)板，蓋板后側(cè)（操作室前部）延蓋板長度設(shè)吸塵管道，吸塵管道上延蓋板長設(shè)長縫形吸塵口，捕集前端未收集的約30%的煙氣。

 4. 在滑線內(nèi)側(cè)設(shè)皮帶槽密封管道，管道上設(shè)四臺皮帶導(dǎo)通小車，裝煤車與推焦車各配一臺，車載吸塵罩的吸塵管道與皮帶導(dǎo)通小車連接，實現(xiàn)煙氣的導(dǎo)通。

 5. 除塵站設(shè)置工藝管道、粘附性煙氣吸附裝置、除塵器、平衡閥、預(yù)噴涂裝置、卸輸灰裝置、引風(fēng)機組、煙囪、電氣控制等，風(fēng)機采用變頻控制。

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