倒車?yán)走_(dá)
車是否要強(qiáng)制標(biāo)配倒車影像系統(tǒng)，倒車?yán)走_(dá)探頭，可以說(shuō)是美國(guó)和美國(guó)車壇近期熱門討論的車輛安全議題之一，雖然被多次延宕（注：yán dàng 拖延，猶豫不決，拿不定主意），但是倒車影像系統(tǒng)強(qiáng)制標(biāo)配已成為勢(shì)在必行的法案。而IIHS高速公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì)也于日前公布新研究測(cè)驗(yàn)，檢測(cè)倒車影像系統(tǒng)對(duì)車輛安全的影響，并得到了一項(xiàng)結(jié)論，單單使用倒車影像系統(tǒng)，倒車?yán)走_(dá)，較同時(shí)使用倒車?yán)走_(dá) 倒車影像系統(tǒng)，雷達(dá)倒車，擁有更低的后方撞擊機(jī)率，想像不到吧！倒車?yán)走_(dá)
倒車?yán)走_(dá)

    唯創(chuàng)安全倒車?yán)走_(dá)與倒車影像

    在車?yán)锏倪m用情況上相對(duì)于倒車?yán)走_(dá)來(lái)說(shuō)，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像的輔助更為直觀。當(dāng)掛倒車擋時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)接通位于車尾的高清倒車攝像頭，將車后狀況清晰的顯示于倒車液晶顯示屏上，讓你準(zhǔn)確把握后方路況。倒車影像相當(dāng)于讓你可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛后方的各種情況，無(wú)論是低矮的障礙物或是雷達(dá)無(wú)法監(jiān)測(cè)的溝溝坎坎，都無(wú)法躲過(guò)它的法眼。倒車?yán)走_(dá)

因?yàn)榈管囉跋裣到y(tǒng)和倒車?yán)走_(dá)的組合，撞擊到后方靜置物體的比率較單純使用倒車影像系統(tǒng)還要高！而IIHS也對(duì)這結(jié)果提出解釋。IIHS認(rèn)為這些能夠在5英里 (時(shí)速8公里) 內(nèi)、偵測(cè)距離達(dá)8英尺 (約243.8公分) 的倒車?yán)走_(dá)讓駕駛員產(chǎn)生錯(cuò)誤的安全感，也就是駕駛員會(huì)過(guò)于依賴倒車?yán)走_(dá)所發(fā)出的警報(bào)聲，因此反而會(huì)忽略倒車影像系統(tǒng)的顯示項(xiàng)目，也可能疏忽掉雷達(dá)偵測(cè)中的死角范圍，而當(dāng)你的車輛如果僅有倒車影像，會(huì)本能將全部的注意力放在顯示屏及周遭環(huán)境，自然降低車輛后方可能突然出現(xiàn)的小孩以及老人。倒車?yán)走_(dá)
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