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如有機磷類阻燃劑受熱時能產(chǎn)生結構更趨穩(wěn)定的交聯(lián)狀固體物質或碳化層。碳化層的形成一方面能阻止聚合物進一步熱解,另一方面能阻止其內(nèi)部的熱分解產(chǎn)生物進入氣相參與燃燒過程。阻燃劑的使用一般應具備以下幾個條件:不降低高分子材料的物性,如耐熱性、機械強度、電氣性能; 分解溫度不應太高, 但在加工溫度下又不能分解; 耐久性好; 耐候性好; 價廉。像這類的復合型阻燃劑有兩類,其一是兩種阻燃劑的機械參混的復配阻燃劑;其二是同時含有氮、磷的化合物。
特別是塑料,要將其應用在交通運輸、建筑、電工器材、航空、宇宙飛行等方面,就迫切需要解決其耐燃燒問題。如有機磷類阻燃劑受熱時能產(chǎn)生結構更趨穩(wěn)定的交聯(lián)狀固體物質或碳化層。碳化層的形成一方面能阻止聚合物進一步熱解,另一方面能阻止其內(nèi)部的熱分解產(chǎn)生物進入氣相參與燃燒過程。添加型阻燃劑是通過機械混合方法加入到聚合物中,使聚合物具有阻燃性的,目前添加型阻燃劑主要有有機阻燃劑和無機阻燃劑,鹵系阻燃劑(有機氯化物和有機溴化物)和非鹵。
阻燃劑的作用機理比較復雜, 尚未十分明了。一般認為, 鹵素化合物遇火受熱發(fā)生分解反應,MP阻燃劑選哪家, 分解出的鹵素離子與高分子化合物反應產(chǎn)生鹵化氫。可使用阻燃劑量大幅降低,從而改善塑料制品的加工性能和物理機械性能。但普通在空氣中易氧化、吸濕,重慶MP阻燃劑,容易引起粉塵,MP阻燃劑哪家好,運輸困難,MP阻燃劑價格,與高分子材料相溶性差等缺陷,應用范圍受到了限制。前者如和多聚組成的阻燃劑,尿素、與組成的阻燃劑;后者如的鹽、環(huán)磷酰胺聚合物等。
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