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叉車防撞報警器原理上是通過主機與測距標簽之間的互相感應來觸發(fā)報警裝置并采取限速措施來達到防撞的目的。
人靠近車:
1.帶有防撞標簽人員進入提示區(qū),警示,系統(tǒng)會發(fā)出緩慢警報聲,超過設定速度,發(fā)出超速報警;
2.帶有防撞標簽人員進入警示區(qū),叉車防撞報警,警示,系統(tǒng)會發(fā)出快速警報聲,超過設定速度,斷油路限速;
3.帶有防撞標簽人員進入制動區(qū),警示,系統(tǒng)會發(fā)出急促警報聲,超過設定速度,直接制動;
車靠進人:與人靠近車同理。
1、防撞功能:標簽或其它站臺與當前站臺的距離小于設定距離,高頻率發(fā)出報警信號,叉車防撞報警器,同時輸出油門控制信號強行限制車速(防撞區(qū)域可設置 3-55 米);
2、預警功能:接近防撞區(qū)域時低頻率發(fā)出報警信號同時輸出油門控制信號強行限制車速(預警區(qū)域可設置 0--5 米);
3、司機標簽鎖定功能:離當前站臺距離小于 2.5 米范圍并達到鎖定時間(需單張標簽在 2.5 米范圍內才能有效鎖定);
4、司機標簽免報功能:司機離當前站臺距離小于 2.5 米范圍才能免除報警; (設置為 60 秒時不鎖定)
叉車防撞報警器的這些功能都是為了實現叉車防撞的目的,更好的守護廠區(qū)安全。
由于很多廠區(qū)叉車作業(yè)區(qū)域工作人員較多,而叉車也多半為電動叉車,作業(yè)時沒有聲音,叉車防撞,所以會發(fā)生叉車在行駛過程中,遇到一些盲區(qū),叉車防撞裝置,比如十字路口,L型路口,T型路口,門口進出,倉儲貨架進出口,會撞到視覺盲區(qū)的工作人員,叉車防撞條,工作人員也會因為看不到叉車行駛的路線和聽不到叉車行駛的聲音,相互產生碰撞,發(fā)生安全事故。而叉車防撞的報警器的研發(fā)推出,很大程度上解決了這一問題。
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