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發(fā)動(dòng)機(jī)低速、小負(fù)荷時(shí),重卡燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油,隨著節(jié)氣門開度減小,氣缸內(nèi)壓力逐漸由正壓變?yōu)樨?fù)壓。氣缸內(nèi)形成的負(fù)壓會(huì)將機(jī)油吸入到氣缸內(nèi)燒掉,這種現(xiàn)象在怠速進(jìn)氣沖程時(shí)表現(xiàn)的尤為嚴(yán)重。圖1是發(fā)動(dòng)機(jī)在1900r/min、全負(fù)荷下柴油機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓曲線對(duì)比,這時(shí)的缸壓都還是正壓力。是1000r/min轉(zhuǎn)速、25%負(fù)荷下的缸壓曲線對(duì)比,從圖中可以看出低速小負(fù)荷時(shí),部分曲軸轉(zhuǎn)角內(nèi)出現(xiàn)了負(fù)壓值。另一個(gè)影響機(jī)油消耗量的工況是反拖工況,換句話說,重型車輛在下長坡時(shí)需要反拖發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生阻力,起到輔助制動(dòng)的作用。由于進(jìn)氣總管有節(jié)氣門的節(jié)流作用,這種反拖工況會(huì)使進(jìn)氣管和缸內(nèi)真空度陡然增加。
機(jī)油與光滑油有什么差異
光滑油是廣義的稱號(hào),光滑油包含了機(jī)油、黃油、齒輪油、黑油等等,都是起光滑效果的,減小機(jī)械摩擦阻力,LNG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油,減緩磨損,避免機(jī)件過熱,保證機(jī)械能正常作業(yè)。依據(jù)機(jī)械作業(yè)的環(huán)境要求,斷定運(yùn)用不同種類及不同類型的光滑油。比方:汽油發(fā)起機(jī),就得運(yùn)用汽油機(jī)油;柴油發(fā)起機(jī),就得運(yùn)用柴油機(jī)油。就汽油發(fā)起機(jī)來說,發(fā)起機(jī)壓縮比不同也要挑選不同類型的汽油機(jī)油。
汽車用光滑劑有光滑油、齒輪油和光滑脂3種。光滑油是各種發(fā)起機(jī)上運(yùn)用廣泛的光滑劑,它的效果是:光滑效果、冷卻效果、保護(hù)效果、清潔效果。
汽油機(jī)油生產(chǎn)廠家介紹汽油機(jī)光滑油是從地下油井挖掘提煉的,這種未經(jīng)任何提煉的光滑油不適用于發(fā)起機(jī),所以有必要再進(jìn)行嚴(yán)厲提煉,參加多種元素,以便有效地按捺酷寒及高溫時(shí)的不穩(wěn)定狀況。
長時(shí)間怠速,機(jī)油究竟發(fā)生了哪些變化?
缺氧燃燒”狀態(tài)下,因?yàn)槿狈ρ鯕?,因此汽油就無法被燒干凈,終就會(huì)存在燃燒不充分的現(xiàn)象;反過來如果是“過氧燃燒”,因?yàn)檠鯕膺^量,所以尾氣里的氮氧化物會(huì)增多,也對(duì)環(huán)境不利。因此汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一但熱機(jī)結(jié)束,水溫達(dá)到工作正常溫度后,CNG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油,電腦會(huì)強(qiáng)行將空燃比穩(wěn)定在1.47~14.8之間,以此來保證尾氣的干凈,唐山燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油,同時(shí)三元催化器工作狀態(tài)。
會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于“空燃比偏低”狀態(tài)的操作,其實(shí)是“地板油”!因?yàn)榭杖急冉档偷?2.5左右時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩性能達(dá)到**狀態(tài)。所以我們玩命地板油急加速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦會(huì)“暫時(shí)把環(huán)保扔一邊”的!這時(shí)候氣缸里才會(huì)存在燃燒不充分的情況(因此經(jīng)常性“大腳油門 大腳剎車”的開法,到是真的會(huì)導(dǎo)致積碳加?。?。
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