一臺(tái)公車沒辦公事卻油耗超標(biāo)，后臺(tái)隨時(shí)會(huì)發(fā)出報(bào)警；以及公車出現(xiàn)在娛樂場(chǎng)所，單位監(jiān)控系統(tǒng)立刻就知道?？煨殴镜摹肮嚬芗摇蹦軒椭鷨挝还嚬?jié)省三分之一費(fèi)用。

　　我公司一直以來致力于將互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信、地理信息系統(tǒng)、全球定位、高精度傳感器等先進(jìn)信息技術(shù)應(yīng)用到車輛運(yùn)輸過程監(jiān)控特別是車輛油耗管理領(lǐng)域，GPS油耗監(jiān)控系統(tǒng)，只要裝上這套系統(tǒng)的車輛，開到哪里隨時(shí)都會(huì)在后臺(tái)上顯示出來，還能還原出車輛行進(jìn)軌跡。如果車輛在一個(gè)地方停留時(shí)間過長(zhǎng)、沒有按規(guī)定路線行駛，后臺(tái)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。如果車輛的油箱油量突然下降，后臺(tái)系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)報(bào)警。隨時(shí)可以看到車輛在什么地方，什么時(shí)間？加多少油？后臺(tái)都會(huì)有報(bào)表出來。如果車輛有偷、漏油現(xiàn)象，后臺(tái)系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

　快信油耗監(jiān)控系統(tǒng)已在山東、山西、陜西、河北等地應(yīng)用。去年10月底，中鐵二十局麻竹高速項(xiàng)目部用上這套系統(tǒng)后，車輛油耗降低了三分之一，為企業(yè)節(jié)省下來一大筆燃油費(fèi)用.山東聊城的運(yùn)輸公司老板為自己的運(yùn)輸車輛裝上GPS油耗監(jiān)控系統(tǒng)，做在家里，就能隨時(shí)的了解車輛的位置，油耗情況，省心省力.有效的防止了司機(jī)的拉私活，偷油現(xiàn)象的發(fā)生。

快信油管家（油量傳感器）工作原理

快信油管家 ( 油位傳感器 ) 的 傳感部分是一個(gè)同軸的容器，當(dāng)油進(jìn)入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化，這個(gè)變化量通過電路的轉(zhuǎn)換并進(jìn)行精準(zhǔn)的線性和溫度補(bǔ)償，輸出 4-20mA 標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)供給顯示儀表。

性能指標(biāo)

● 檢測(cè)范圍： 0.05 -5m

● 精 度 :0.1 、 0.2 、 0.5 級(jí)

● 承壓范圍 :-0.1MPa-32MPa

● 探極耐溫 :-50 -250 ℃

● 輸出信號(hào) :4-20mA 、 4-20mA 疊加 HART 通訊、 485 通訊、 CAN 總線通訊

● 供電電壓 :12-28VDC （本安型需經(jīng)安全柵供電）

● 固定方式 : 螺紋安裝 M20 × 1.5 、 M27 × 2 ， M18 × 1.5 、 M16 × 1

            法蘭安裝 DN25 、 DN40 、 DN50 。特殊規(guī)格可按要求定制

● 探極直徑 : Φ 12 、Φ 16 、Φ 25

● 防爆等級(jí) : 本安 Exia Ⅱ CT6 隔爆 Exd Ⅱ CT5

● 防護(hù)等級(jí) :IP65

● 本安參數(shù) :Ui ： 28VDC ， Ii ： 93mA ， Pi ： 0.65W ， Ci ： 0.042uf ， Li ： 0mH

適用場(chǎng)合

快信油管家 適合常溫常壓下各種燃料油、液壓油的測(cè)量，可帶485 通訊

實(shí)行“拼車”同乘制度:通過ＧＰＳ定位系統(tǒng)，在安排車輛時(shí)，對(duì)同時(shí)間、同方向的用車部門，實(shí)行了拼車同乘制度，既提高了車輛使用率，貨車燃油管家安裝，又節(jié)約了出車成本，便利了出行。    對(duì)車輛運(yùn)行方位實(shí)時(shí)監(jiān)控:通過ＧＰＳ定位系統(tǒng)，操控室可以對(duì)所有車輛進(jìn)行全程實(shí)時(shí)監(jiān)控，燃油管家的原理，無論哪輛車、不管在哪里，都能在操控室清晰地標(biāo)示出所在方位和車輛狀態(tài)?！　?duì)車輛行駛狀態(tài)及時(shí)報(bào)警:每輛車在出行時(shí)都由管理部門預(yù)先設(shè)定車速和行駛區(qū)域，燃油管家，凡在中途出現(xiàn)超過速度行駛、超區(qū)域行駛或違反交通法規(guī)行駛等情況的，報(bào)警系統(tǒng)立即向車內(nèi)駕駛員和操控室管理員報(bào)警提示，有效控制了車輛規(guī)范行駛，當(dāng)車輛油耗過高或出現(xiàn)故障時(shí)，報(bào)警系統(tǒng)及時(shí)向車內(nèi)駕駛員和操控室管理員發(fā)送信號(hào)，確保了車輛的安全駕駛?！　∵\(yùn)行資料全時(shí)備份:ＧＰＳ定位系統(tǒng)將每輛車每天、每周、每月和年度的行駛公里數(shù)、車速、方向、車輛狀態(tài)和報(bào)警數(shù)據(jù)都自動(dòng)生成備份，并回放近兩個(gè)月行駛軌跡線圖，展示時(shí)間節(jié)點(diǎn)，為下一步更好地采取節(jié)能措施提供準(zhǔn)確的參考數(shù)據(jù)?！　∩舷掳嘀悄芸记?ＧＰＳ定位系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行考勤，設(shè)定每周一至周五晚上九點(diǎn)半車輛必須歸隊(duì)接受考勤，周六周日全天全區(qū)域考勤。凡出現(xiàn)公車私用、不按時(shí)將車輛停放在規(guī)定車位、在不宜停放公車的場(chǎng)所停車的，ＧＰＳ定位系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，工作人員及時(shí)發(fā)出警告并責(zé)令馬上改正?！　〖哟蠊?jié)能減排的考核力度:把車輛管理和崗位目標(biāo)考核結(jié)合起來，每月一考核、每月一通報(bào)、每月一分析，北斗燃油管家，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并對(duì)ＧＰＳ定位系統(tǒng)運(yùn)行中存在的問題，及時(shí)進(jìn)行升級(jí)，對(duì)管理中的缺陷及時(shí)進(jìn)行整改，實(shí)現(xiàn)了車輛運(yùn)行的低能耗。

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