鋼板樁施工

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基坑支護(hù)目前有內(nèi)撐法和支護(hù)、放坡法，綜合法。在軟地層中內(nèi)撐法用的多點(diǎn)，在空曠地帶放坡法比較多。地層條件允許的話，OZ組合鋼板樁施工，可以做支護(hù)，有土釘、錨索等方法。目前的是用預(yù)應(yīng)力錨索，施工周期短，U型鋼板樁施工，壞處是目前預(yù)應(yīng)力錨索很多是不取出的，會在后續(xù)的地下工程施工中帶來麻煩如地鐵施工。隨著城市建筑密度的加大，大家對地下空間的重視，錨索也要求越來越短。但錨固力又要求加大。所以發(fā)展出了旋噴錨索、擴(kuò)大頭錨索。目前已廣泛運(yùn)用。

鋼板樁機(jī)怎么安全使用？

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如發(fā)生下列情況，應(yīng)立即停止維修：立柱、斜撐上有脫落的部件；振動錘電動機(jī)緊固螺栓松動，導(dǎo)引裝置松動，激振器內(nèi)有沖擊聲，軸承溫度過高。振動錘與樁或其它裝置連接的螺栓較松。鋼板樁施工電氣裝置、液壓裝置發(fā)生故障。

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不合理使用液壓油。工程機(jī)械上的液壓元件很多，需要足夠的液壓油。當(dāng)由于長期使用而導(dǎo)致性能惡化而需要更換打樁機(jī)的液壓油時，有些人錯誤地認(rèn)為只應(yīng)排空液壓郵箱中的油并填充新的液壓油。但是，此時液壓油管和液壓控制閥中仍殘留大量舊液壓油。在打樁機(jī)的建造過程中新舊油的混合使用將加速新油的老化。

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