高壓油管是高壓油路的組成部分，為了保證管道的密封要求，油管需要承受一定的油壓并具有一定的疲勞強(qiáng)度。用于車輛的高壓油管主要出現(xiàn)在高壓噴射柴油發(fā)動機(jī)和高壓噴射直接噴射中。在發(fā)動機(jī)中，液壓膠管規(guī)格，它可以承受發(fā)動機(jī)運(yùn)行期間所需的油壓。高壓油管由鋼絲纏繞骨架層，內(nèi)外耐油橡膠，耐腐蝕合成橡膠和耐候性特種橡膠組成。

高壓膠管總成在使用過程中出現(xiàn)問題，液壓膠管，主要原因由以下幾個方面：

高壓膠管總成

一、生產(chǎn)質(zhì)量方面：

1、硫化不當(dāng)，高壓膠管在硫化過程中沒有達(dá)到正確硫化水平的情況，表現(xiàn)形式是欠硫或過硫。這兩種原因?qū)е庐a(chǎn)品各種屬達(dá)不到要求，從而導(dǎo)致在使用過程中出現(xiàn)問題。

2、膠管壁厚薄不均，尤其是內(nèi)膠層影響大。

3、鋼絲編織或纏繞過程沒按設(shè)計工藝走，編織角沒達(dá)到54度44分，鋼絲編織過緊或過松，液壓膠管總成，高壓膠管使用過程(加壓后)變形量(伸長、縮短或彎曲的變形量)較大。

4、外層膠氣密性差導(dǎo)致鋼絲銹蝕。

5、內(nèi)層膠密封性差而使高壓油輕易地進(jìn)入鋼絲層。膠層與鋼絲層黏著力不足。

安裝液壓軟管時，按規(guī)定的扭矩先擰緊接頭一次，其后稍稍擰松，然而再次擰緊到所規(guī)定的扭矩。

注意：讓軟管和安裝部位相互更加協(xié)調(diào)后，擰緊接頭。

【注】用了密封帶的接頭不要擰松。

安裝配管用軟管時，擰緊螺母直到徙手?jǐn)Q突然感到吃力 (扭矩急增加點)之后，再擰緊螺母 1/4 ～ 1/2 圈。

裝卸液壓軟管或配管用管時，使用兩個扳手，固定相對的一個，不能讓軟管或配管用管發(fā)生扭曲。

安裝液壓軟管或配管用管后，加壓到大工作壓力 5-6 次，確認(rèn)是否漏油。

現(xiàn)在的液壓元件有很多，比如動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件等等，都需要充足的液壓油。當(dāng)液壓油使用時間過程變質(zhì)了就需要及時進(jìn)行更換，有些人覺得只要將液壓油箱里面的油都放光了，再加滿液壓油就可以了，其實這種想法是錯誤的，這個時候液壓油管總還殘留一些舊的液壓油，使用新舊混合油會加快新油的變質(zhì)。下面我們一起學(xué)習(xí)如何更換液壓油?

液壓油更換標(biāo)準(zhǔn):

理論上的換油標(biāo)準(zhǔn)是看油液的黏度和老化程度比如是否潔凈等等，實際日常中就是根據(jù)工況結(jié)合經(jīng)驗來確定。

更換液壓油的正確步驟:

更換液壓油的正確步驟應(yīng)首先放掉液壓郵箱中的液壓油，清洗干凈油箱后加入新液壓油，再拆下回路總管，啟動發(fā)動機(jī)后低迷運(yùn)轉(zhuǎn)，使油泵工作，分別操縱各機(jī)構(gòu)，靠液壓油將回路中的舊油逐一排出，直至回油總管有新油流出為止，后，將回油總管與油箱連接，往油箱中補(bǔ)充新液壓油至規(guī)定位置即可。

這樣換油雖然慢了點，還需要視具體車型和情況而定，但這樣做半天到一天的時間就夠了。

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