熱壓罐工藝制造碳纖維雷達罩

以色列 Kanfit有限公司已經(jīng)完成了針對飛行平臺wei星通信應用的， 一款3米長的雷達天線的原型。該原型采用石英纖維環(huán)氧樹脂預浸料在熱壓罐中制造。交付給客戶之前在Kanf的內(nèi)部實驗室進行機械和物理試驗。從設計到模型和工具再到原型， 雷達罩是一項復雜的工程，需要解決影響天線罩的物理、機械和電氣性能的多個問題，飛機部件碳纖維高壓釜工作原理， 目前天線罩原型件正在進行后的測試，飛機部件碳纖維高壓釜廠家電話，完成后，預計將在第四季度開始批量生產(chǎn)，陜西飛機部件碳纖維高壓釜，。Kanfit是一家航空航天和yi藥設備領(lǐng)域，金屬及復合材料主承力和小部件制造商。

Kanfit近加速熱壓罐和3D增材制造工藝開發(fā)，目前還正在開發(fā)其他技術(shù)，包括自動維鋪放(AFP)和機器人纏繞技術(shù)等。

{熱壓罐}成型方法在工程應用上的方法

熱壓罐成型方法在工程應用上無論在成熟度還是在規(guī)?；矫孢€是當今合材料結(jié)構(gòu)件的主要成型方法，這是由它的特點決定的

1.罐內(nèi)壓力和溫度均勻。在它們共同作用下，飛機部件碳纖維高壓釜多少錢，可滿足復合材料高纖維含量的要求，其復合樣具有較的力學性能和較穩(wěn)定的物理性能，如復合材料結(jié)構(gòu)件的孔率低，樹脂含量均勻。

2.熱壓罐成型方法適用范圍廣。例如層壓結(jié)構(gòu)，夾芯結(jié)構(gòu)、膠接結(jié)構(gòu)和縫切結(jié)構(gòu)，模具相對比較簡單，尤其適用于大型的具有要求的復合材料結(jié)構(gòu)件的成型。

熱壓罐成型工藝穩(wěn)定、可靠：壓力、溫度均勻，可調(diào)可控，使成型或交接制品質(zhì)量一致、可靠；孔隙率低、樹脂含量可控并均勻；加壓時可抽真空，使低分子物易于排出。可見熱壓罐工藝一定程度上防止碳纖維材料的浪費。

山東中航泰達復合材料股份有限公司成立于2004年。擁有美國ASME壓力容器設計、制造資質(zhì)， D1/D2類壓力容器設備設計、制造及GC3工業(yè)壓力管道安裝、維修資質(zhì)。公司資質(zhì)齊全，設備先進，技術(shù)力量，檢測手段齊全，具有健全穩(wěn)定的質(zhì)保體系。

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