叉車(chē)防撞

測(cè)距使用事項(xiàng)：

1.將安裝在區(qū)域報(bào)警的中心點(diǎn)上，叉車(chē)防撞報(bào)警器，如圖1示，請(qǐng)安裝在開(kāi)闊的地方，旁邊不得有金屬等障礙物檔住，否則將影響的測(cè)距精度或工作。

2.安裝天線(xiàn)面必須在頂端朝上和安裝牢固，要充分考慮它的防震性；避免其它物體撞擊；

3.聲光報(bào)警裝置要安裝在其他人員較容易看到和聽(tīng)到的位置上；

4.注意電源的電壓電流是否符合的工作范圍，電壓電流要穩(wěn)定無(wú)干擾。

5.裝好后，通電即可進(jìn)入工作狀態(tài)，叉車(chē)防撞裝置，如有測(cè)距標(biāo)簽進(jìn)入報(bào)警距離就會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警。

叉車(chē)防撞

叉車(chē)防撞

電動(dòng)叉車(chē)變成制造加工制造業(yè)的物流搬運(yùn)工具，電動(dòng)叉車(chē)也隨之時(shí)期的發(fā)展趨勢(shì)持續(xù)的轉(zhuǎn)型自主，機(jī)器設(shè)備也逐步完善，叉車(chē)防撞護(hù)欄，產(chǎn)生的便捷也愈來(lái)愈多，此外工業(yè)區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)也接踵而來(lái)，導(dǎo)致了工業(yè)區(qū)管理方法者極其頭疼的重特大難題。

怎樣避免電動(dòng)叉車(chē)和人撞擊、電動(dòng)叉車(chē)與物撞擊、電動(dòng)叉車(chē)與電動(dòng)叉車(chē)撞擊一系列的難題，在今日人們唯創(chuàng)安全帶上“電動(dòng)叉車(chē)防撞報(bào)警系統(tǒng)”給你完全多方面處理工業(yè)區(qū)安全性中存有的電動(dòng)叉車(chē)防撞安全隱患難題。

叉車(chē)防撞

唯創(chuàng)安全基于UWB定位技術(shù)的叉車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)主要解決一個(gè)問(wèn)題：叉車(chē)與人的防撞，叉車(chē)與叉車(chē)防撞。這種模式主要是用在工廠(chǎng)/倉(cāng)庫(kù)的防撞，叉車(chē)和人之間相互測(cè)距，叉車(chē)防撞，叉車(chē)與叉車(chē)之間的相互測(cè)距，避免他們之間的相互碰撞，減少人為事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全。

實(shí)現(xiàn)方式：

唯創(chuàng)安全采用超寬帶(UWB)技術(shù)的叉車(chē)防撞系統(tǒng)，通過(guò)在叉車(chē)安裝唯創(chuàng)安全的UWB測(cè)距模塊，人員佩戴UWB標(biāo)簽，完成標(biāo)簽與模塊的測(cè)距。模塊通過(guò)與標(biāo)簽測(cè)距后輸出控制信號(hào)給繼電器，進(jìn)而控制報(bào)警和叉車(chē)動(dòng)力電源。

叉車(chē)防撞

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