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汽車中缸破碎機(jī),工業(yè)4.0時(shí)代,設(shè)備制造業(yè)正在經(jīng)歷數(shù)字化的轉(zhuǎn)型和變革。技術(shù)迭代周期愈來愈短一系列新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備不斷涌現(xiàn)。伴隨廢金屬處置多樣化需求的增加,傳統(tǒng)金屬處置設(shè)備逐步被新設(shè)備替代,廢鋁粉碎機(jī)設(shè)備性能不斷優(yōu)化升級。為進(jìn)一步適應(yīng)市場新變化,滿足市場新需求,諾德機(jī)械聚焦廢金屬資源化處置領(lǐng)域,新型汽車中缸破碎機(jī),積極應(yīng)變市場發(fā)展趨勢,重型汽車中缸破碎機(jī),加快產(chǎn)品更新?lián)Q代和轉(zhuǎn)型升級,向智能化裝備制造轉(zhuǎn)變,逐步形成一批廢金屬處置產(chǎn)品及系統(tǒng),進(jìn)一步增強(qiáng)綜合競爭力。
汽車中缸破碎機(jī)機(jī)架開裂的原因有哪些?1.環(huán)境溫度較低由于當(dāng)時(shí)焊接是在冬季,環(huán)緊溫度低于0~C。低溫條件下焊接時(shí),由于焊縫金屬冷卻速度較快,因而裂紋傾向變大。特別是Q345,由于其合金元素含量比低碳鋼多,淬硬傾向較低碳鋼大,低溫施焊時(shí)出現(xiàn)裂紋的傾向更大。2.汽車中缸破碎機(jī)焊條烘干由于破碎機(jī)機(jī)架焊接時(shí),焊縫均采用手工電弧焊,汽車中缸破碎機(jī),所用焊條為低氫型E5016。要求焊前焊條進(jìn)行350~400~(2烘干2小時(shí),且保溫后隨用隨取。但通過跟蹤焊接過程發(fā)現(xiàn),對焊條的烘干溫度只有200~C左右,汽車拆解鋁破碎機(jī),這樣使焊條藥皮中吸附的水分和藥皮組成物中的結(jié)晶水未能清除干凈,從而使由水分引起的氣孑L和裂紋傾向變大。
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