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玻纖格柵(簡稱EGA)是玻璃纖維土工格柵的簡稱。選用增強型無堿玻纖紗,利用國外先進經(jīng)編機織成基材,采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),充分利用織物中紗線強力,改進其力學(xué)功能,使其具有杰出的抗拉強度。
抗撕裂強度和耐蠕變功能,并經(jīng)過改性瀝 青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循類似相容原理,要點杰出其與瀝青混合料的復(fù)合功能,并充分維護玻纖基材,極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,從而得以用于路面增強,反抗裂縫車轍等公路病害發(fā)生,完畢了瀝青路面難以增強的難題。
玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優(yōu)良土工組成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上,已成為不行替代的材料。該產(chǎn)品是以高強無堿玻璃纖維通過的經(jīng)編工藝制成網(wǎng) 狀基材。
經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,玻纖土工格柵,并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良功能,廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護 坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。
化學(xué)纖維土工格柵是一種增強路面及路基工程的新式土工試驗板材,該商品選用玻纖滌綸絲經(jīng)手工編織涂覆而成。玻纖土工格柵具備橫縱向很高的抗壓強度,低的拉伸強度,高的彈性模具,耐高低溫試驗性能等特點,經(jīng)表層涂覆解決后,具備的抗堿底漆性能及抗老化性能,廣泛運用于瀝清路面,水泥混凝土路面及路基工程的增強;不管強制路面和軟性路面皆可可用,與傳統(tǒng)式路面對比,50kn雙向玻纖土工格柵生產(chǎn),能減少工程造價,延長壽命,避免 路面反射面裂痕。玻纖土工格柵也可以用以鐵路線、飛機場、水利工程、河堤等軟基處理的增強及路農(nóng)村基層的增強。
玻纖格柵的應(yīng)用已有十多年時間,在高等級公路、市政道路及機場道面等要求較高的領(lǐng)域應(yīng)用相當(dāng)廣泛,對其作用機理也作了大量系統(tǒng)研究,制定了一些相應(yīng)的設(shè)計應(yīng)用規(guī)范。 在我國,玻纖土工格柵的應(yīng)用相對較晚,1995~1996年的滬寧高速公路建設(shè)采用玻纖土工格柵用于瀝青路面中防止面基層裂縫而引起的瀝青面層反射裂縫的產(chǎn)生,經(jīng)多年來的觀察,效果明顯,40kn玻纖土工格柵,故在1997年至2002年滬寧高速公路的維修工程中,經(jīng)編玻纖土工格柵強度,仍采用玻纖土工格柵,用于原路面洗刨后的新罩面層中,以增強罩面層強度,防止反射裂縫產(chǎn)生。
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