壓力問題

要想下到海洋深處，就要克服的就是壓力問題，深海的壓力是非常之大的，世界海洋深處–馬里亞納海溝，深處達(dá)到11521米， 靜水壓將超過1噸(1000千克/平方厘米)，相當(dāng)于在你的手指上放上3輛坦克。而人類目前深的潛水記錄應(yīng)該也沒超過200米，水下大約每往下10米就多一個大氣壓，深海幾千米的壓力，對航行器的材料都是一個很大的挑戰(zhàn)。

所以要想動手制作一款水下航行器，一定要保證你設(shè)計的水下航行器的承壓處能承受的壓力一定要大于你設(shè)計的工作水深。

泰富坤本著多年水下航行器行業(yè)經(jīng)驗，專注水下航行器研發(fā)定制與生產(chǎn)，先進(jìn)的水下航行器生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，建立了嚴(yán)格的產(chǎn)品生產(chǎn)體系，想要更多的了解，歡迎咨詢圖片上的熱線電話！?。?/p>

防水問題

水下航行器是工作在水下的，除了保證所有承壓處能夠承受足夠的壓力之外，還要保證水下航行器中所有暴露在水中的接頭傳感器能夠在工作水深中防水，一旦接頭或者傳感器，極大的降低了水下航行器的安全性，

所以水下航行器一定要保證與水直接接觸的所有元件的防水一定要過關(guān)，一般選用的水下元件，比如水下接頭、水下推進(jìn)器、水下攝像頭等，具體防水參數(shù)一定要大等于設(shè)計的水深。

泰富坤多年來，我們以專注的精神，在業(yè)內(nèi)奠定了地位和堅實的市場基礎(chǔ)，泰富坤竭誠歡迎廣大顧客前來我公司洽談業(yè)務(wù)。

發(fā)展歷程

20世紀(jì)90年代以來，A18D水下航行器auv，潛艇在水下戰(zhàn)場中的作用已發(fā)生了明顯變化，被越來越多地應(yīng)用于近海海域來支援聯(lián)合作戰(zhàn)。然而，這對價格昂貴的常規(guī)潛艇及核潛艇來說，風(fēng)險無疑是增加了。尤其是體積大、噸位大的潛艇，根本無法在近海淺水海域作戰(zhàn)，即使是在水深100米以上的近?；顒樱埠苋菀妆粚Ψ椒礉摫Πl(fā)現(xiàn)和攻擊。與此同時，海要隱形的無人駕駛系統(tǒng)到傳統(tǒng)海上力量無法到達(dá)的地方收集情報和攻擊目標(biāo)；而開展非戰(zhàn)斗性活動，如搜集氣象和海洋數(shù)據(jù)等，也需要考慮使用無人駕駛系統(tǒng)，以提高質(zhì)量降低費用。在這種情況下，無人水下航行器便脫穎而出。目前，世界上已有10多個國家在研究它了。美國已裝備了數(shù)百艘執(zhí)行各種任務(wù)的無人水下航行器。美國研制辦公室確定了未來12種新型。無人水下航行器是其中的重點。美國眼下正在加緊研制新一代無人水下航行器，使之能作為潛艇的“助手”實施水下作戰(zhàn)。

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