阻燃劑使阻燃劑使用中的常見誤區(qū)

邵陽市富森阻燃材料有限公司有二處大型生產(chǎn)基地，能生產(chǎn)赤磷、固化粉阻燃劑、超細(xì)微膠囊粉、系列阻燃母粒。

阻燃等級越高越好

不同用途對阻燃性有不同要求，一般說來，人們總希望材料的阻燃性級別高一些。但事實(shí)上各種阻燃測試方法都有其局限性，尼龍系列阻燃母粒廠家，其結(jié)論都是相對的。因此并不是阻燃級別越高越好，例如通常認(rèn)為UL94V-0級的材料比V-2級的好。然而某些電器產(chǎn)品要求材料具有抗電弧點(diǎn)燃性，這時V-2級就比V-0級好。因為94V-2 級塑料不會在電作用下形成導(dǎo)電而結(jié)焦，從而大大降低了著火的可能性，而94V-0級塑料則相反。

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阻燃母粒

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阻燃母粒在每輛汽車塑料的用量是衡量汽車生產(chǎn)技術(shù)水平的標(biāo)志之一。日本、美國和德國等發(fā)達(dá)國家的每輛轎車平均使用塑料已超過100千克，平均占汽車總重量的8。阻燃母粒，尼龍系列阻燃母粒價格，目前，中國每輛汽車平均塑料用量為70千克，平均占汽車總重量的6左右。工程塑料在全部汽車用塑料中只占10左右的比例。

阻燃母粒對于薄壁、長流程、小澆口的制品要求的注射壓力要高，高達(dá)130?150MPa，而厚壁大澆口制品·15·#70—lOOMPa就可以了。

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阻燃母粒

邵陽市富森阻燃材料有限公司有二處大型生產(chǎn)基地，能生產(chǎn)赤磷、固化粉阻燃劑、超細(xì)微膠囊粉、系列阻燃母粒。

有些注塑廠在使用PP無鹵阻燃注塑后，發(fā)現(xiàn)制件阻燃下降或者不阻燃了，引起這個問題的可能原因是碳酸鈣、鹵素、炭黑、注塑壓力或溫度等問題，以碳酸鈣為例：PP無鹵阻燃不適合添加碳酸鈣、硬脂酸鈣等，包括色母粒里都不允許含有，否則會造成制品不阻燃，但可以添加20%份以內(nèi)滑石粉、硫酸鋇等，需再多添加少許阻燃母粒，以補(bǔ)充阻燃損失。

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