南京杭叉叉車銷售

      南京杭叉物流設(shè)備有限公司是杭叉集團(tuán)股份有限公司設(shè)立的控股子公司，承擔(dān)杭叉集團(tuán)所有產(chǎn)品在南京、揚州、鎮(zhèn)江地區(qū)的售前、售中、售后及技術(shù)咨詢等服務(wù)。生產(chǎn)柴油叉車，電動叉車及配件等。

公司轄區(qū)配備60余臺銷售服務(wù)車輛、配件總庫存量達(dá)860余萬，同時配有600余平米大修和油漆車間。我們始終堅持“以的售前、售中、售后服務(wù)來帶動銷售”的理念，在員工中我們樹立“親人服務(wù)理念，把客戶當(dāng)做我們的親人”。

南京杭叉物流設(shè)備有限公司已形成1-32噸內(nèi)燃叉車、0.75-8.5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、45噸集裝箱正面吊、牽引車、搬運車、堆高車、越野叉車、伸縮臂叉車、登高車等全系列、多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及AGV智能工業(yè)車輛，達(dá)1000多個品種、規(guī)格，自主開發(fā)的新產(chǎn)品多次榮獲機械工業(yè)大獎，省、市科技進(jìn)步獎，并獲用戶滿意產(chǎn)品稱號，主導(dǎo)產(chǎn)品獲國家出口免驗資格。

叉車叉取貨物的過程，可以概括為八個動作。

　　1、駛近貨垛。叉車起步后，根據(jù)貨垛位置，駕駛叉車行駛至貨垛前面停穩(wěn)。

　　2、垂直門架。叉車停穩(wěn)后將變速桿放入空擋，將傾斜操縱桿向前推，使門架復(fù)原至垂直位置。

　　3、調(diào)整叉高。向后拉升降操縱桿，提升貨叉，使貨叉的叉尖對準(zhǔn)貨下間隙或托盤叉孔。

　　4、進(jìn)叉取貨。將變速桿掛入前進(jìn)一擋，叉車向前緩慢行駛，使貨叉叉入貨下間隙或托盤的叉孔。

　　5、微提貨叉。向后拉升降操縱桿，使貨叉上升到叉車可以離開運行的高度。

　　6、后傾門架。向后拉傾斜操縱桿，使門架后仰限位置。

　　7、退出貨位。將變速桿掛后倒一擋，緩解制動，叉車后退到貨物可以落下的位置。

　　8、調(diào)整叉高。向前推升降操縱桿，下放貨叉至距地面200-300mm的高度。向后啟動，駛向放貨地點。

杭叉集團(tuán)租賃有限公司叉車銷售叉車銷售是位列叉車行業(yè)世界第9位杭叉集團(tuán)控股子公司，分公司服務(wù)范圍遍布。

剛剛過去的2017年中國的叉車產(chǎn)銷量又創(chuàng)出了歷史新高，整個中國的叉車行業(yè)都為之振奮。那么，中國的叉車租賃市場現(xiàn)在的狀況又是如何呢？未來發(fā)展的方向在哪里呢？帶著這個問題，我們來先簡單地梳理一下目前國內(nèi)叉車租賃的情況。

其實，在我們中國開展叉車租賃業(yè)務(wù)的時間算起來已經(jīng)有一些年頭了，但是真正受到叉車行業(yè)的普遍重視并逐步形成規(guī)模化，也就是近十年的事情，這十年來我們國內(nèi)的叉車租賃市場風(fēng)云變幻，跌宕起伏，正如財經(jīng)作家吳曉波先生新出版的《激蕩十年，水大魚大》書中所描述的一樣，參考西方發(fā)達(dá)國家的叉車租售比例，我國的叉車租賃市場發(fā)展空間還很大，水還是很大的，魚也很多，但是如果對比整個龐大的市場，都只能算是小魚，大魚很少，臺勵福叉車銷售，目前還沒有出現(xiàn)鯊魚。

　　一、租賃公司類型

　　1、類型一是以叉車生產(chǎn)廠家為主體的租賃公司，如永合力、杭叉叉車銷售叉車銷售、林德、力至優(yōu)、比亞迪、豐田、科朗，丁崗鎮(zhèn)叉車銷售，等等。這一類租賃商是“醉翁之意不在酒”，不是為了租賃而租賃，他們的目的更多的是為了實現(xiàn)自我品牌的市場客戶全覆蓋，是為了自我品牌在叉車中的市場占有率，而的目的是為了保證生產(chǎn)工廠的正常生產(chǎn)運營，電動叉車銷售，使得生產(chǎn)工廠的產(chǎn)能能夠得到正常釋放。由此可見，他們的發(fā)展方向就是依靠資本的金融力量和工廠的產(chǎn)品優(yōu)勢，扮演好一個資產(chǎn)運營管理的“好管家”角色。換成一句大白話，就是把叉車的屬性由機器設(shè)備改變成為一個金融產(chǎn)品，當(dāng)好自己的叉車租賃總批發(fā)商角色，同時充分利用工廠的再制造優(yōu)勢，盡量地延長叉車的經(jīng)濟(jì)租賃時間，獲取高的投資回報率。

　　2、第二種類型是已經(jīng)具備了一定規(guī)模的獨立運營商，如佛朗斯、E叉、好運旺、聯(lián)合租賃、弘陸股份、利馳租賃、偉輪叉車、成瑞租賃，等等，還有很多這樣的公司，我就沒有必要在這里全部羅列出來了。他們近幾年來發(fā)展的勢頭很猛，到處設(shè)點布局，雄心勃勃，爭先恐后。這其中又大致可以分為兩種類型的經(jīng)營模式，一種是以佛朗斯股份為代表的自主經(jīng)營模式，一種是以好運旺、聯(lián)合租賃為代表的加盟模式。

　　3、第三種類型就是遍布各地的叉車經(jīng)銷商、維修服務(wù)商，他們整體來說規(guī)模都比較小，甚至很多都是夫妻檔口型的，他們的業(yè)務(wù)涉及面比較多，整機銷售、配件、維修、租賃，等等，都是他們業(yè)務(wù)的一部分，力叉車銷售，但都不是重點。這一部分群體的數(shù)量很難統(tǒng)計，分散在各地的每一個有叉車需求的角落，雖然他們每一個個體的體量都不大，但是據(jù)我跑市場觀察了解到的情況來分析，目前來說他們租賃叉車的總體量一定是這三種類型里份額多的。

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