太陽能路燈控制器是太陽能路燈的重要組成部分，那你知道這個控制器是如何接線的嗎？下面就來一起了解了解吧。

　　因為有了太陽能路燈控制器，所以才能吸收到太陽的光伏，從而實現(xiàn)照明，在安裝鄉(xiāng)村太陽能路燈控制器的過程中，我們需要注意它的接線問題，這樣才能保證可以提高吸收光伏的效率，保證照明的長久性，我們揚州新農(nóng)村太陽能路燈廠家來看一下接線的方法吧。

　　1、在街上蓄電池之后，要看一下太陽能路燈控制器的指示燈是否處于亮起的狀態(tài)，如果正負極接反了，指示燈是不會亮起的，這個時候也不要認為是機械壞了，我們將正負極調節(jié)一下就可以。

　　2、在正確的調整好正負極之后，指示燈就會亮起，若是依然沒有亮起，那就證明控制器已經(jīng)出現(xiàn)故障，要及時的維修。

　　 3、我們需要測量一下蓄能器電池的電壓并且對應說明書控制器的承壓度，不能超出了承壓度，否則是會對空氣器造成損壞的。

現(xiàn)在路程上有許多的led太陽能路燈，每到夜晚它們就會靜靜的作業(yè)著為我們帶來光亮，可是它們也會累，在長期的作業(yè)之后它們就會發(fā)熱，這個時分就需要散熱了，那led太陽能路燈的散熱辦法是怎樣的呢?

　　至于led太陽能路燈散熱的技能，一般運用導熱板辦法其實是一片5mm厚的銅板，實際上算是一塊均溫板，把熱源均溫掉;也會有加裝散熱片來散熱，可是重量太大。重量在路燈頭體系上十分的重要，一般路燈頭設備高有六米以上，而要是重量太過的話其危險性也會相對添加不少，尤其是遇到、颶風都是極有或許發(fā)生意外的工作。近國內(nèi)有的廠家陸續(xù)開端選用性的針狀散熱技能，針狀散熱器散熱的功率是要比傳統(tǒng)的片狀散熱器好許多的，能使結溫比一般散熱器低15℃以上，并且防水性能比一般鋁型材散熱器要好，一起在重量和體積上也有所改進。

在太陽能路燈系統(tǒng)中，結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計?？癸L設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風設計，二為燈桿的抗風設計。太陽能電池組件支架的抗風設計，依據(jù)電池組件廠家的技術參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數(shù)選定為27m/s(相當于十級臺風)，根據(jù)非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以，設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。路燈燈桿的抗風設計，設計選取的焊縫寬度滿足要求，只要焊接質量能保證，燈桿的抗風是沒有問題的。

太陽能充放電控制器的主要作用是保護蓄電池?；竟δ鼙仨毦邆溥^充保護、過放保護、光控、時控與防反接等。

太陽能路燈安全節(jié)能無污染，無需人工操作工作，節(jié)省電費免維護。

太陽能燈包括太陽能路燈、太陽能庭院燈、太陽能草坪燈他們工作原理基本相同，就是體積大小、亮度不同。