智能車牌識(shí)別系統(tǒng)采用先進(jìn)的車牌識(shí)別算法，車牌識(shí)別一體機(jī)，能夠快速識(shí)別到車牌信息。是進(jìn)入停車場的車輛不停車就能通過，入口大大減少車輛排隊(duì)等候的時(shí)間。系統(tǒng)一般是由車牌識(shí)別攝像機(jī)、相關(guān)計(jì)費(fèi)軟件、收費(fèi)顯示屏和智能道閘組成。是當(dāng)今停車場管理的主流系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)包括入口設(shè)備、出口設(shè)備、收費(fèi)管理設(shè)備、圖像對(duì)比設(shè)備。通過智能車牌識(shí)別系統(tǒng)，停車場車牌識(shí)別一體機(jī)，車輛進(jìn)出可以實(shí)現(xiàn)不停車通行，臨時(shí)車入場不停車出場繳費(fèi)自動(dòng)放行，整個(gè)車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，，安裝、維護(hù)、使用方便。

地感線圈的鋪設(shè)受環(huán)境的影響，所以在埋設(shè)時(shí)不但要考慮面積的大?。ɑ蛑荛L）和匝數(shù)，還要考慮線圈的材質(zhì)，導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度和高低溫抗老化問題，在某些環(huán)境惡劣的地方還必須考慮耐酸堿腐蝕問題，所以，一般針對(duì)停車場的地感線圈建議采用1.0mm以上的鐵氟龍高溫多股軟導(dǎo)線。

地感線圈的鋪設(shè)位置對(duì)于車牌識(shí)別抓拍也有很大的影響，距離車牌識(shí)別控制機(jī)的位置和道閘的位置十分重要，車牌識(shí)別一體機(jī)多少錢，距離太近，容易造成道閘抬桿慢，車輛撞到道閘桿，而距離太遠(yuǎn)則會(huì)影響其識(shí)別效果，所以針對(duì)地感線圈的鋪設(shè)一定要找的

 

  以前停車場在早晚上下班的高峰期，因?yàn)檐嚵髁康乃查g集中，停車場也沒采用車牌識(shí)別系統(tǒng)，導(dǎo)致停車場出入口處因人工收費(fèi)效率的問題，車牌識(shí)別一體機(jī)價(jià)格，出現(xiàn)大規(guī)模擁堵，浪費(fèi)車主的寶貴時(shí)間，大大影響停車生驗(yàn)。而車牌識(shí)別系統(tǒng)因?yàn)椴捎昧烁冗M(jìn)的技術(shù)，可以在車輛進(jìn)入感應(yīng)區(qū)，自動(dòng)識(shí)別到車輛的具體信息，通過這些信息系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷車輛是否符合通行條件，在出入口處自動(dòng)升降道閘實(shí)現(xiàn)不停車通過，而停車費(fèi)用則通過自動(dòng)繳費(fèi)機(jī)快速支付。從而實(shí)現(xiàn)車輛的快速通行。

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