塊、條、板、型報(bào)廢的鋼錠、鋼坯、初軋坯、切頭、切尾、鑄鋼件、鋼軋輥、重型機(jī)械零件、切割結(jié)構(gòu)件等。C≤1500mmX800mm，厚度≥15mm，單重：5kg～1500kg，圓柱實(shí)心體直徑≥30mm。廢鋼在工業(yè)發(fā)達(dá)國家約占廢鋼總量的25～30%，合肥廢鐵回收，占社會(huì)上鋼材總投放量的1～1.5%。我國當(dāng)前每年產(chǎn)生的折舊廢鋼約 300萬噸。

廢鋼鐵的單件外形尺寸不大于1500 mm，單件重量不大于1500kg。對(duì)于單件表面有銹蝕的廢鋼鐵，其每面附著的鐵銹厚度不大于單件厚度的10%。廢鋼主要產(chǎn)生于煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間。隨著鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，廢鐵回收廠家，鋼材收得率增加，自產(chǎn)廢鋼占鋼產(chǎn)量的比例有下降趨勢(shì)。廢鋼按其用途分為熔煉用廢鋼和?非熔煉用廢鋼。熔煉用廢鋼按型號(hào)類別代碼外形尺寸重量要求供應(yīng)形狀典型舉例。

廢鋼有從渣中回收的廢鋼，廢鐵回收價(jià)，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來源頗為復(fù)雜。對(duì)廢鋼鐵質(zhì)量檢驗(yàn)的幾點(diǎn)：冶金企業(yè)對(duì)廢鋼鐵質(zhì)量檢驗(yàn)有兩大難題，一是扣雜質(zhì)，二是廢鋼鐵定級(jí)問題。廢鋼鐵場(chǎng)地實(shí)行封閉式定理，安裝監(jiān)控設(shè)施，嚴(yán)禁廢鋼供應(yīng)商進(jìn)入卸車現(xiàn)場(chǎng)，以免干擾質(zhì)量檢驗(yàn)人員的工作。在火車運(yùn)輸廢鋼鐵時(shí)，裝廢鋼在57噸以上的車皮，不定級(jí)，可按一個(gè)價(jià)格結(jié)算。對(duì)惡意摻雜作假的廢鋼鐵供應(yīng)商，在本地區(qū)廢鋼鐵應(yīng)用單位中通報(bào)，永遠(yuǎn)不與其簽定廢鋼鐵合同。

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