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電子齒輪比與脈沖當(dāng)量相關(guān)計算
1、 什么是機(jī)械減速比(m/n)
答:機(jī)械減速比的定義是減速器輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速的比值,也等于從動輪齒數(shù)與主動輪齒數(shù)的比值。在數(shù)控機(jī)床上為電機(jī)軸轉(zhuǎn)速與絲杠轉(zhuǎn)速之比。
2、什么是電子齒輪比
答:電子齒輪比就是對伺服接受到上位機(jī)的脈沖頻率進(jìn)行放大或者縮小,其中一個參數(shù)為分子,一個為分母。如分子大于分母就是放大,如分子小于分母就是縮小。例如:上位機(jī)輸入頻率100HZ,電子齒輪比分子設(shè)為1,分母設(shè)為2,那么伺服實際運行速度按照50HZ的脈沖來進(jìn)行。上位機(jī)輸入頻率100HZ,廣州齒輪加工廠,電子齒輪比分子設(shè)為2,分母設(shè)為1,那么伺服實際運行速度按照200HZ的脈沖來進(jìn)行
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齒輪是汽車制造業(yè)中的關(guān)鍵零部件之一。汽車齒輪用鋼應(yīng)具有高強(qiáng)度、耐疲勞、耐磨損和良好的尺寸精度。齒輪鋼的強(qiáng)度特性包括輪齒的彎曲強(qiáng)度、齒面強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度和耐磨性能等。高質(zhì)量齒輪鋼要求淬透性帶寬度窄、純凈度高、晶粒細(xì)小均勻和較高的抗彎曲沖擊力。窄淬透性帶寬度的齒輪鋼熱處理后的彎曲變形量小 從而齒輪的修磨量小、嚙合精度高。冶煉時化學(xué)成分的控制是保證窄淬透性帶的關(guān)鍵。鋼中的氧含量是影響齒輪疲勞壽命的重要因素,在冶煉過程中應(yīng)采取降低氧含量的工藝技術(shù)。在生產(chǎn)和加工過程中應(yīng)控制晶粒度,防止出現(xiàn)混晶,從而穩(wěn)定齒輪性能。然而車輛經(jīng)常換擋,使齒輪端部受到多次撞擊,加之車輛使用時因路況、環(huán)境、車速等的不同,齒輪有時在過載和強(qiáng)烈沖擊條件下工作,使齒輪出現(xiàn)多種不同的失效形式。
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蝸輪蝸桿的用途:蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條,蝸桿又與螺桿形狀相似。蝸輪及蝸桿機(jī)構(gòu)的特點:1.可以得到很大的傳動比,比交錯軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊;2.兩輪嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。
企業(yè): 東莞市大朗金盛泰齒輪廠
手機(jī): 13600259727
電話: 0769-86960173
地址: 東莞市大朗仙村工業(yè)區(qū)深龍路29號