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卸料平臺(tái)板的腳手板材質(zhì)使用不合理。
現(xiàn)在大多數(shù)的項(xiàng)目部卸料平臺(tái)板的安裝都是采用模板拼裝,且多數(shù)采用的是破舊的模板。因卸料平臺(tái)使用頻率,在頻繁使用及日曬雨淋下木頭會(huì)腐爛、位移,一方面出現(xiàn)探頭板、懸空板,容易造成人員高處墜落事故;另一方面也極易造成上層物體對(duì)下層人員的物體打害。
安全防護(hù)門(mén)設(shè)計(jì)不合理,材料不合格。
施工升降機(jī)卸料平臺(tái)安全門(mén)的選用關(guān)系到建設(shè)工程全過(guò)程的施工安全,安全門(mén)的安全使用,或存在安全隱患的使用,對(duì)參與工程建設(shè)的施工勞動(dòng)人員的安全保護(hù)是非常重要的。施工升降機(jī)卸料平臺(tái)安全門(mén)至今還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定,都是由項(xiàng)目部自行選定設(shè)置。為了節(jié)約成本支出,材料員采用規(guī)格為250x250的方鋼作為邊框,中間網(wǎng)格則選擇50x50的方孔4、二鐵絲網(wǎng)作為防護(hù);在安全門(mén)的使用過(guò)程中常出現(xiàn)鐵絲網(wǎng)脫落、變形的現(xiàn)象,更有作業(yè)人員自行冊(cè)斷或用焊機(jī)燒斷鐵絲網(wǎng);安全門(mén)在出現(xiàn)以上各種情況后,作業(yè)人員便輕易地自行開(kāi)啟安全門(mén),或者通過(guò)網(wǎng)格空洞開(kāi)啟安全門(mén),使得安全門(mén)處于一個(gè)常開(kāi)的狀態(tài),存在的安全隱患。同時(shí)在后期使用過(guò)程中,安裝班組對(duì)出現(xiàn)的這些問(wèn)題維修也很不及時(shí),爬架卸料平臺(tái)廠(chǎng)家供應(yīng),且難以恢復(fù)原狀,致使安全門(mén)容易壞、很難修,形成一個(gè)長(zhǎng)期存在的難題。
卸料平臺(tái)不能吊掛在陽(yáng)臺(tái)等部位,因?yàn)殛?yáng)臺(tái)等部位結(jié)構(gòu)安全度偏小,應(yīng)在主題結(jié)構(gòu)大梁等部位。
卸料平臺(tái)在建筑物垂直方向上,即上下兩個(gè)位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi),以免妨礙塔吊吊運(yùn)重物。
卸料平臺(tái)轉(zhuǎn)移到新的地點(diǎn),在松卸塔吊吊鉤前應(yīng)檢查各部位,平臺(tái)搭設(shè)在主體大梁上是否,鋼絲繩是否卡牢,待一切檢查可行后方可松卸塔吊吊鉤。
卸料平臺(tái)外口邊應(yīng)略高于內(nèi)口邊,不可向外傾斜。
卸料平臺(tái)外側(cè)三面均應(yīng)設(shè)置圍護(hù)欄桿,當(dāng)?shù)踹\(yùn)構(gòu)件超長(zhǎng)時(shí),超過(guò)平臺(tái)長(zhǎng)度應(yīng)將端部防護(hù)格柵門(mén)打開(kāi),待該構(gòu)件運(yùn)入建筑物后,立即關(guān)閉。在正式使用卸料平臺(tái)前,應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行一次安全技術(shù)交底。
講解使用卸料平臺(tái)應(yīng)注意的事項(xiàng)及平臺(tái)上作業(yè)人員與塔吊司機(jī)如何保持聯(lián)系,防止意外事故發(fā)生。
卸料平臺(tái)的搭設(shè)有哪些條件?
1、卸料平臺(tái)上的地板厚度要在40毫米以上,同時(shí)設(shè)置好防滑條。
2、外腳手架吊物應(yīng)制作定制專(zhuān)科化,嚴(yán)禁使用扣件式鋼管架設(shè)懸臂卸料平臺(tái),通過(guò)4根匹配的鋼絲繩和預(yù)埋的鋼筋吊環(huán)可靠拉結(jié),應(yīng)保障錨固長(zhǎng)度。
3、在進(jìn)行高空作業(yè)的情況下,要設(shè)置好穩(wěn)定警示牌,禁止非工作人員靠近。
4、卸貨平臺(tái)的側(cè)面應(yīng)適當(dāng)保護(hù)。
5、卸料平臺(tái)應(yīng)具有穩(wěn)定立的支撐系統(tǒng),禁止與其他模板支架等機(jī)械連接,服從施工方案架設(shè)。
6、卸料平臺(tái)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算并編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案。
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