挖掘機(jī)濕地培訓(xùn)技能操作。

挖掘機(jī)在沼澤、河灘等軟地面工作時，應(yīng)該先用鏟斗試一試地面是否能承受住挖掘機(jī)的重量。如果忘記這個流程，可能會有嚴(yán)重的后果，除非你駕駛的是水陸兩棲挖掘機(jī)。雖然挖掘機(jī)是履帶設(shè)計，接觸地面面積大，可是挖掘機(jī)陷入淤泥中動彈不得的事件也時有發(fā)生！只要注意這是可以避免的。在沼澤、河灘等軟地面工作時避免挖掘機(jī)被陷應(yīng)該注意這些：1，先用鏟斗試。2，在同一個地點不要長時間停留。3，多走直線少轉(zhuǎn)彎。

發(fā)動機(jī)功率足夠，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，而機(jī)器速度緩慢，挖掘無力  

1、 挖掘機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間，液壓泵內(nèi)的元件例如（缸體、柱塞、配流盤等）不可避免地產(chǎn)生過度磨損，造成大量內(nèi)漏，電氣焊培訓(xùn)學(xué)校，導(dǎo)致流量不足，電氣焊培訓(xùn)要求，內(nèi)泄過大，油溫過高，不能建立起高壓，執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度緩慢，挖掘無力。對于這類情況的毛病，需要拆下液壓泵，更換不能繼續(xù)使用的配件，修復(fù)可以使用的配件，重新組裝液壓泵后，再上實驗臺，調(diào)試匹配各種技術(shù)參數(shù)（如：壓力、流量、變量點、功率等）即可。  

2、挖掘機(jī)上的液壓泵均配有補(bǔ)油齒輪泵，高唐電氣焊培訓(xùn)，此泵主要是控制柱塞泵的變量和多路分配閥換向，若此齒輪泵磨損嚴(yán)重，建立不起足夠的壓力或齒輪泵上溢流閥設(shè)定的壓力不夠，就會導(dǎo)致柱塞泵始終處于低流量工作狀態(tài)，多路分配閥閥桿也不能完全換向，這樣就會造成流量不足，執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作緩慢，壓力不夠，挖掘無力，對于這類情況的毛病，只需更換先導(dǎo)齒輪泵或重新設(shè)定先導(dǎo)安全閥即可。  

3、挖掘機(jī)還有一個重要液壓元件多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、射流閥、補(bǔ)油閥等。若這些安全閥出現(xiàn)問題，哪有電氣焊培訓(xùn)，壓力達(dá)不到設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)壓力，則導(dǎo)致挖掘無力。如果若閥桿與閥孔之間因磨損而間隙過大，閥桿沒有完全回位，則導(dǎo)致流量不足，速度緩慢。對于這種毛病，需拆卸下多路分配閥，消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。  

二、發(fā)動機(jī)動力足夠，但出現(xiàn)悶車（憋車）現(xiàn)象，這是因為液壓泵功率大于發(fā)動機(jī)的功率，這需要將液壓泵上實驗臺調(diào)試，把液壓泵的功率降至發(fā)動機(jī)功率95%即可。  

挖掘機(jī)培訓(xùn)時會遇到視線盲區(qū).挖掘機(jī)的駕駛室是在左邊，中間被動臂擋住了視線，所以右側(cè)有很大一片的視線盲區(qū)，尤其是右側(cè)后方更是看不到。很多挖掘機(jī)事故都由于尾部右側(cè)在旋轉(zhuǎn)將人撞傷！所以在不是十分寬闊的場地工作時，挖掘機(jī)盡量靠左，讓右側(cè)留出更多的空間。后視鏡在挖掘機(jī)上是個十分脆弱的東西，經(jīng)常會在工作或是運(yùn)輸中碰掉，很多駕駛員會覺得碰了就碰了吧，反正不重要，就沒有及時換上新的后視鏡。其實在挖掘機(jī)上后視鏡很重要尤其是右側(cè)的，事故的發(fā)生往往是由于安全意識不強(qiáng)！

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