起動(dòng)及停止時(shí)扭擺有兩種情況：一側(cè)電機(jī)損壞且制動(dòng)失效；一側(cè)端梁主動(dòng)輪摩擦力偏小或懸空。對電機(jī)損壞且制動(dòng)失效的情況可采取更換或修復(fù)電動(dòng)機(jī)及調(diào)整制動(dòng)得到解決。

  對主動(dòng)輪懸空引起的起動(dòng)與停止時(shí)扭擺有兩種情況：一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平，使工字鋼軌道踏面與端梁主動(dòng)輪不能有效接觸；二是工字鋼本身存在偏差，如果偏差造成內(nèi)檔尺寸太的一側(cè)恰好是主動(dòng)輪運(yùn)行的一側(cè)．也能造成主動(dòng)輪與工字鋼軌道踏面接觸不良。不論哪種情況，電動(dòng)平衡吊多少錢，在起動(dòng)時(shí)由于主動(dòng)輪不能與工字鋼軌道踏面接觸．主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)但不能有效行走而出現(xiàn)滯后。當(dāng)另一側(cè)行走一段距離后打滑的一側(cè)被帶動(dòng)行走。當(dāng)停止時(shí)，打滑的一側(cè)主動(dòng)輪雖已停止轉(zhuǎn)動(dòng)，但起制動(dòng)作用的主動(dòng)輪與工字鋼軌道踏面接觸不良，廣州電動(dòng)平衡吊，無足夠的摩擦力，在慣性的作用下繼續(xù)前行，仍會(huì)出現(xiàn)扭擺。

氣動(dòng)平衡吊上的氣動(dòng)葫蘆從推動(dòng)力上其選用干凈的空氣壓縮做為動(dòng)力裝置，根據(jù)主控芯片閥操縱供氣，已做到氣動(dòng)葫蘆升降機(jī)吊物的目地；根據(jù)操縱啟閉制動(dòng)系統(tǒng)，來完成吊物起吊與降低全過程中的定位制動(dòng)系統(tǒng)；根據(jù)主控芯片閥操縱氣動(dòng)泵、行星減速機(jī)來驅(qū)動(dòng)器積極車轱轆走動(dòng)，以做到吊物吊裝的水準(zhǔn)挪動(dòng)。

 因而氣動(dòng)葫蘆十分的環(huán)保，無塵，此外氣動(dòng)葫蘆大多數(shù)還設(shè)立過壓保護(hù)、咽氣維護(hù)等作用，安全教育，另外在起吊全過程中只需控制按鈕或支撐桿就可以完成定位，工作更加便捷。

氣動(dòng)平衡吊是平衡吊的一種，小型電動(dòng)平衡吊，巧妙地應(yīng)用力的平衡原理，使工件在天空中成為無重量的狀態(tài)，即工件的重力平衡在相應(yīng)的氣動(dòng)控制系統(tǒng)中，操作者在運(yùn)輸工件的過程中，電動(dòng)平衡吊廠家，只需要小的操作力即可。具有無重力化、正確直觀、操作方便、安全等特點(diǎn)，現(xiàn)已充分應(yīng)用于現(xiàn)代工人高頻搬運(yùn)等場合。

從接受原材料和材料到加工、生產(chǎn)、保管、配送等材料流動(dòng)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)，平衡吊手動(dòng)移載系統(tǒng)的作用備受矚目。正確使用相應(yīng)的材料轉(zhuǎn)移方法和手段，在各行各業(yè)，重物轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)移現(xiàn)場操作人員的健康、安全，其作業(yè)合理性、節(jié)約勞動(dòng)力、提高生產(chǎn)效率、保障產(chǎn)品質(zhì)量等方面有很大改善。

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