（4）產(chǎn)品周期明確，松下送絲輪，容易控制產(chǎn)品產(chǎn)量。機(jī)松下送絲輪器人的生產(chǎn)節(jié)拍是固定的，因此安排生產(chǎn)計(jì)劃非常明確。

??（5）可縮短產(chǎn)品改型換代的周期，減小相應(yīng)的設(shè)松下送絲輪備投資松下送絲輪?？蓪?shí)現(xiàn)小批量產(chǎn)品的焊松下送絲輪接自動化。機(jī)器人與專機(jī)的大區(qū)別就是他可以通過修改程序以適應(yīng)不同工件的生產(chǎn)。

??近年來由于我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，能源的大量需求，與能源相關(guān)的制造行業(yè)也都開始尋求自動化焊接技術(shù)，焊接機(jī)器人逐漸嶄露頭角。鐵路機(jī)車行業(yè)由于我國貨運(yùn)、客運(yùn)松下送絲輪、城市地鐵等需求量的不斷增加松下送絲輪，松下送絲輪以及列車提速的需求，機(jī)器人的需求一直處于穩(wěn)步增長態(tài)勢。

??汽車制造和汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)中的焊接機(jī)器人占全部焊接機(jī)器人的76%。在汽車行業(yè)中點(diǎn)焊機(jī)器人與弧焊松下送絲輪機(jī)器人的比例為3：2，其他行業(yè)大都是以弧焊機(jī)器人為主，主要分布在工程機(jī)械（10%）、摩托車（6%）、鐵路車輛（4%）、鍋爐（1%）等行業(yè)。

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另一種是焊接柔性生產(chǎn)線（FMS-W）。柔性線也是由多個(gè)站組成，不同的是被焊工件都裝卡在統(tǒng)一形式的托松下送絲輪盤上，而托盤可以與松下送絲輪線上任何一個(gè)站的變位機(jī)相配合并被自動卡緊。焊接機(jī)器人系統(tǒng)首先對托盤的編號或工件進(jìn)行識別，自動調(diào)出焊接這種工件的程序進(jìn)行焊接。這樣每一個(gè)站無需作任何松下送絲輪調(diào)整就可以焊接不同的工件。焊接柔性松下送絲輪線一般有一個(gè)軌道子母車，子母車可以松下送絲輪自動將點(diǎn)固好的工件從存放工位取出，再送到有空位的焊接機(jī)器人工作站的變位機(jī)上。也可以從工作站上把松下送絲輪焊好的工件取下松下送絲輪，送到成品件流出位置。整個(gè)柔性焊接生產(chǎn)線由一臺調(diào)度計(jì)算機(jī)控制。因此，只要白天裝配好足夠多的工件，松下送絲輪TSM23880，并放到存放工位上，夜間就松下送絲輪可以實(shí)現(xiàn)無人或少人生產(chǎn)了。松下送絲輪松下送絲輪松下送絲輪

?在焊接自動化時(shí)代松下送絲輪，對焊工技能水平的要求將會發(fā)生轉(zhuǎn)變，以前對焊工技能水平的認(rèn)可主要是看焊工的手工操作水平。松下送絲輪而在焊接自動化時(shí)代來臨后，企業(yè)對焊工操作技能將會弱化，松下送絲輪MDR02423，因此，松下送絲輪對焊工和焊接工程師的要求將發(fā)生轉(zhuǎn)變，首先，焊工的技能水平將不僅僅體現(xiàn)手工操作水平，也將體現(xiàn)焊工對焊接自動化裝備的操作、松下送絲輪認(rèn)識等技能的提升。其次，松下送絲輪TSM3B003，焊接工程師不但要不斷提升焊接工藝知識，松下送絲輪而且要求焊接工程師焊接在自動化裝備、松下送絲輪焊接自動化工裝等自動化知識的提升，才能滿足企業(yè)未來焊接自動化應(yīng)用對人才的需求。

??2、焊接人才如何自我提升技能水平松下送絲輪

??焊接人才要不斷的自我充電，才能在未來焊接自動化人才競爭中脫穎而出，松下送絲輪占領(lǐng)崗位人才需求制高點(diǎn)。那么，焊接人如何才能提升自動，可以從以下幾方面入手：

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