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空壓機(jī)配件系統(tǒng)用以提供低壓大流量的空氣源,供生產(chǎn)工藝用。過去,由于手動控制操作室噪音太大,操作員無法長呆,稍不注意,空壓機(jī)配件的出口溫度就會超標(biāo),該參數(shù)對化工生產(chǎn)工藝尤為重要,控制不好可能會造成次品甚至報廢,使生產(chǎn)成本提高;更重要的是有時空壓機(jī)配件會發(fā)生喘振,嚴(yán)重時將會使其損壞。因此,為保證產(chǎn)品質(zhì)量和保護(hù)空壓機(jī)配件系統(tǒng),迫切需要有一套微機(jī)自動控制系統(tǒng)對空壓機(jī)配件進(jìn)行控制,并對生產(chǎn)進(jìn)行管理??諌簷C(jī)配件自動控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,有高、低壓電路(空壓機(jī)配件由6 kV高壓電機(jī)帶動),氣路(兩級增壓),dsfr_118油路(潤滑油系統(tǒng)),水路(冷卻水系統(tǒng))等,空壓機(jī)配件工況惡劣,電磁干擾強(qiáng),振動噪音大,工作時間長,輸入?yún)?shù)多,并有5 個聯(lián)鎖機(jī)構(gòu),兩路閉環(huán)控制,其控制比較復(fù)雜。
系統(tǒng)控制工藝要求空壓機(jī)配件連續(xù)運(yùn)行不停車,故必須充分考慮系統(tǒng)連續(xù)工作的可靠性和抗干擾能力;連續(xù)運(yùn)行時要防止空壓機(jī)配件進(jìn)入喘振邊界,并能在剛進(jìn)入時很快退出,故其控制模型要,控制參數(shù)能隨季節(jié)和工藝變化隨時進(jìn)行修改。系統(tǒng)的控制原理系統(tǒng)除空壓機(jī)配件開車啟動和正常停車外,全部工況均由微機(jī)自動控制,如對空壓機(jī)配件系統(tǒng)(包括電機(jī)、變速箱和空壓機(jī)配件本體)的氣路、油路、水路三大系統(tǒng)以及空壓機(jī)配件軸向位移進(jìn)行自動控制。其中,的控制是空壓機(jī)配件防喘振系統(tǒng)和出口氣溫的自動控制。這是確保空壓機(jī)配件安全工作和產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。同時保留原空壓機(jī)配件的手動操作功能,即使是微機(jī)系統(tǒng)出故障,仍可采用手動操作正常運(yùn)行。防喘振系統(tǒng)自動控制空壓機(jī)配件系統(tǒng)可以認(rèn)為是由進(jìn)口管道、空壓機(jī)油離心葉輪及排氣管道所組成。首先,對它取一總控制體,則作用在控制體上的力為連續(xù)分布的軸向力(它包括葉片作用力和壁面作用力),控制體與外界的能量交換為連續(xù)分布的機(jī)械功W和熱量Q,控制體與外界的質(zhì)量交換(不包括進(jìn)出口截面)用一連續(xù)分布的流量來表示。
維護(hù)保養(yǎng):
1.每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力,檢查有無異常聲音;
2.每周開機(jī)前打開分離器排污閥排放冷凝水,檢查各處有無泄漏,檢查安全閥,檢查皮帶磨損情況(目測);
3.定期檢查進(jìn)氣控制閥、壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風(fēng)扇;
4.定期清洗、清掃冷卻器,試驗安全閥可靠性;
5.定期更換機(jī)油過濾器芯、油分離器濾芯、進(jìn)氣過濾器濾芯和潤滑油。
經(jīng)過多年努,隨著發(fā)達(dá)國家空壓機(jī)三濾產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的對外轉(zhuǎn)移以及中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,移動螺桿空壓機(jī),與轎車、機(jī)械和電子業(yè)相關(guān)的精密空壓機(jī)三濾的需求不斷增加,從速度、品質(zhì)、成本及服務(wù)等多方面加速了空壓機(jī)三濾產(chǎn)業(yè)的競爭步伐,從而不斷提升國內(nèi)空壓機(jī)三濾標(biāo)準(zhǔn)化和精密化等方面的技術(shù)水準(zhǔn)。經(jīng)過多年努力,離心式標(biāo)準(zhǔn)模架、標(biāo)準(zhǔn)推桿和彈簧等在中國越來越廣泛地得到應(yīng)用,并且出現(xiàn)了一些國產(chǎn)的商品化的熱流道系統(tǒng)組件;針對市場關(guān)鍵零部件、微孔、精細(xì)結(jié)構(gòu)組件的加工要求,追求精密空壓機(jī)三濾的開發(fā)以提高產(chǎn)品附加值,已成為一些中小企業(yè)發(fā)展之道。
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