尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

日產(chǎn)途樂

龐大的軀體會(huì)使明眼人一眼便可以看出緣由，日產(chǎn)途樂價(jià)格，沒錯(cuò)，它擁有與英菲尼迪QX56相近的尺寸(軸距均為3075mm)，甚至連大體的線條也保持著一致的風(fēng)格。除了長(zhǎng)度相比略短150mm之外，寬高兩項(xiàng)數(shù)值甚至還分別大出了50mm與25mm，可見途樂的自身優(yōu)勢(shì)還是十分顯著的。

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日產(chǎn)途樂

在大部分人的眼中，這款途樂的外形趨于平淡、甚至無味，算是歸屬于硬派的風(fēng)格，日產(chǎn)途樂4s店，但其實(shí)不然，如今的途樂已經(jīng)走過了60年，鄂州日產(chǎn)途樂，歷經(jīng)了5次換代，日產(chǎn)途樂怎么樣，而眼前的這款車無論是在設(shè)計(jì)上還是風(fēng)格上，都更加向城市使用與豪華性相靠攏。即使在樣式的設(shè)計(jì)上依然比較保守，但從細(xì)化的配置中你便可以發(fā)覺，代表豪華性的配置(氙氣大燈、前燈組清洗、前雷達(dá)與攝像頭等)一應(yīng)俱全。

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日產(chǎn)途樂

在上世紀(jì)九十年代初期曾由廣州云豹汽車組裝生產(chǎn)的Y60給大家留下了太好的印象。而后期的Y61則以其強(qiáng)大的越野能力，良好的可維護(hù)性，廣大的改裝空間贏得了越野愛好者的青睞。而途樂也因?yàn)槠鋬?yōu)i秀的素質(zhì)成為了聯(lián)合國(guó)維和部i隊(duì)的指揮車，在新聞聯(lián)播里總出現(xiàn)的那輛白色的UN就是途樂Y61。

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