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談?wù)勛詣?dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)構(gòu)成及控制系統(tǒng)。
近幾年我國(guó)的物流業(yè)的發(fā)展,自動(dòng)化和信息化程度不斷增加,集成了物流信息技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)的智能物流設(shè)備迅猛發(fā)展,小型立體倉(cāng)庫(kù),自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)就是其中頗具代表性的設(shè)備。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)因其作業(yè)的效率性在制造企業(yè)內(nèi)得到了大量應(yīng)用,制造業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)開始逐步脫離傳統(tǒng)的部署方式,向精益和智能的方向發(fā)展。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)通常由高層貨架、巷道式堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)以及周邊設(shè)備組成。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架設(shè)計(jì)的形式與尺寸:
貨架的設(shè)計(jì)是立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要內(nèi)容,立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng),它直接影響到立體倉(cāng)庫(kù)面積和空間的利用率。
①貨架形式:貨架的形式有很多,而用在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的貨架一般有:橫梁式貨架、牛腿式貨架、流動(dòng)式貨架等。設(shè)計(jì)時(shí),立體倉(cāng)庫(kù)貨架,可根據(jù)貨物單元的外形尺寸、重量及其它相關(guān)因素來(lái)合理選取。
②貨格的尺寸:貨格的尺寸取決于貨物單元與貨架立柱、橫梁(牛腿)之間的間隙大小,同對(duì),也受到貨架結(jié)構(gòu)型式及其它因素的影響。
談?wù)勛詣?dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)構(gòu)成及控制系統(tǒng)。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)通常由高層貨架、巷道式堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)以及周邊設(shè)備組成。
系統(tǒng)軟、硬件功能完善,用戶界面清晰,便于操作維護(hù)。智能的控制系統(tǒng),立體倉(cāng)庫(kù),可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)盤庫(kù)功能,以免以往繁重的人工盤庫(kù)工作,減小了倉(cāng)庫(kù)管理人員的工作強(qiáng)度,同時(shí)保障了出庫(kù)作業(yè)的出錯(cuò)率為零。
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