裝載機常見故障分析裝載機維修知識大全載機某一檔位行走無力或不行走，其余檔位正常。判斷要點：裝載機不行走或行走緩慢時，主傳動軸旋轉(zhuǎn)快速有力，提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速時，主傳動軸轉(zhuǎn)速的提升與前后傳動軸明顯不成比例。空檔及其余檔位變速油壓正常，掛該擋后壓力明顯下降。故障原因：軸承蓋或尼龍環(huán)嚴重磨損。如軸承蓋或尼龍環(huán)良好或磨損輕微，則確認該檔離合器內(nèi)外封環(huán)密封不良。

排除方法：更換相應損壞零件即軸承蓋或尼龍環(huán)、內(nèi)外封封環(huán)，重新調(diào)整軸套與軸承蓋間隙。故障分析：某一檔位行走無力或不行走，可排除變矩器、行走泵、減壓閥等各檔公用油路和部件的問題，故障發(fā)生的部位只能在變速控制閥之后到該檔離合器活塞之間的油路上。軸承蓋、尼龍環(huán)、內(nèi)外封封環(huán)等薄弱部件磨損后，供往離合器活塞腔的油液從磨損部位大量泄漏，從而造成油壓降低。

掛空擋或其余檔位由于油液不流經(jīng)磨損部位，因而油壓顯示正常。檔自動前行，掛入前進擋也可正常行駛，掛入后退擋時機器停止，不能行走。各擋工作壓力均正常。故障原因：前進離合器主、從動片燒結(jié)抱死前進離合器活塞卡滯、支座單向閥堵塞排除方法：拆開前進離合器，清洗油道、更換主、從動摩擦片及相關損壞部件，清洗各相關件、更換外封環(huán)，清洗疏通單向閥，更換離合器摩擦片、內(nèi)外封環(huán)機正常行駛過程中，掛二擋后突然不工作，檢查該檔及其余各擋工作壓力均正常。

故障原因：該擋離合器軸斷排除方法：更換離合器軸，龍工裝載機刀板廠家供應，重調(diào)軸承間隙機行駛中突然不前進，龍工裝載機刀板規(guī)格型號，不后退，變速工作壓力正常。故障原因：.為變速分配閥故障或(40F、50D、50F)蓄能器損壞變速閥氣控閥桿卡死或損壞.進油路堵死.蓄能器油路堵塞.氣控截止閥失效排除方法：清洗變速閥隔離閥桿或更換氣控閥疏通各相關油路

裝載機離合器的構造及工作原理采用機械式動力傳動系統(tǒng)的裝載機，一般采用與汽車或拖拉機相同的干式摩擦離合器。這種離合器一般由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構等四部分組成。其中主動部分包括飛輪、離合器殼和壓蓋；從動部分包括從動盤和從動軸；壓緊機構包括壓緊彈簧操縱機構包括分離杠桿、分離軸承座、分離軸承、分離撥叉、回位彈簧、腳踏板和調(diào)節(jié)拉桿。

離合器在接合狀態(tài)時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩由曲軸傳出，通過飛輪和壓盤借摩擦作用傳動從動盤，再通過從動軸傳給變速器。當踩下腳踏板時，通過調(diào)節(jié)拉桿、分離撥叉和帶分離軸承的分離軸承座，將分離杠桿的內(nèi)端推向左方，由于分離杠桿的中間是以離合器殼上的支柱為支點，而外端與壓盤鉸接，所以能克服壓緊彈簧的壓力，拉動壓盤向右移動。

這樣，從動盤兩面的壓緊力消失，摩擦力也消失，發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩不再傳入變速器，離合器處于分離狀態(tài)。當放開踏板時，踏板返回原位，分離軸承座被回位彈簧拉向右邊。此時壓緊彈簧又推動壓盤將從動盤壓緊在飛輪上，發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩又傳入變速器。載機六種常用油品的選擇裝載機六種常用油品的選擇過去國內(nèi)裝載機常用3號或4號鈣基潤滑脂，現(xiàn)在這種潤滑脂已不能滿足在各種氣候（高溫或低溫、潮濕多水等）條件下工作的裝載機的要求，由于鋰基潤滑脂具有許多優(yōu)良性能，其換油周期比鈣基潤滑脂長2倍左右，因此現(xiàn)在裝載機常使用鋰基潤滑脂。

裝載機經(jīng)常使用到油品主要有發(fā)動機機油、發(fā)動機、變矩器／變速箱用油（液力傳動油）驅(qū)動橋用油、液壓系統(tǒng)使用的液壓油、各鉸接銷使用的潤滑脂，正確選擇和使用這些油品對維持各系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)、降低磨損，延長機器使用壽命具有重要的意義。發(fā)動機機油：1黏度等級和質(zhì)量等級：目前國際上廣泛采用的機油黏度分級是SAE美國汽車工程師協(xié)會）分級標準，例如SAE5W40或SAEl5W40W表示winter冬季）其前面的數(shù)字越小，說明機油的黏度越稀，流動性越好，冷啟動時對發(fā)動機的保護作用越好。

裝載機維護保養(yǎng)小常識為使裝載機保持正常運轉(zhuǎn)，龍工855裝載機刀板價格，延長其使用壽命，對裝載機各個部件進行系統(tǒng)、細致的檢查、調(diào)整和清洗，以創(chuàng)造裝載機正常運轉(zhuǎn)所良好的工作條件，預防裝載機早期磨損而產(chǎn)生的各種故障，充分發(fā)揮裝載機工作性能。因此在裝載機的使用前及過程中認真做好各項保養(yǎng)工作。首先要按照裝載機說明書中的要求對車輛進行走合保養(yǎng)，云南裝載機刀板，新車走合階段大約需60小時，在走合期一定要做到以下幾點：真閱讀裝載機說明書，關注說明書中每一項注意事項。

合期間前進擋、后退擋，每種擋位應均勻安排走合。在走合期內(nèi)裝載重量不得超過額定載重的70%。意機器的潤滑情況，按規(guī)定的時間更換或添加潤滑油。常注意變速箱、變矩器、前后橋、輪轂以及制動鼓的溫度，如有過熱現(xiàn)象，應找出原因進行排除。合期間以裝載松散物料為宜，進行不得過猛過急。查電器系統(tǒng)各部件溫度及連接情況，發(fā)電機供電狀態(tài)，燈光照明等工作情況。

查裝載機各關鍵部件（發(fā)動機、橋箱變、輪輞、傳動軸等）螺栓、螺母緊固情況。合期滿后，清洗變速箱油底殼濾網(wǎng)，更換新油；并換發(fā)動機機油和驅(qū)動橋油。。其次要按以下階段對裝載機進行定期保養(yǎng)：每天（每10小時）繞機目視有無異常、三漏現(xiàn)象；檢查發(fā)動機機油油位、燃油箱油量、水箱水位、制動液；檢查燈光及儀表；檢查輪胎氣壓及各鉸接點的潤滑情況；檢查關鍵部位螺栓的緊固情況。

每半月（每100小時）除了要重復以上每天檢驗項目外，還要清洗箱加油濾網(wǎng)、發(fā)動機缸頭及變矩器油冷卻器；檢查蓄電池液位，在接頭處涂薄層凡士林；一定要更換前、后驅(qū)動橋齒輪油。每個月（每250小時）除了要重復以上半月檢驗項目外，還要檢查輪輞固定螺栓的擰緊力矩；檢查前后橋油位；檢查工作裝置、前后車架各受力焊縫是否有裂紋；檢查調(diào)整腳制動及緊急停車制動。

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