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油氣潤滑
油氣潤滑是近幾年才發(fā)展起來的一種潤滑裝置,它與油霧潤滑相似,但又不同于油霧潤滑。油氣潤滑與油霧潤滑相似,都是以壓縮空氣為動(dòng)力將稀油輸送到軸承,而不同的是油氣潤滑并不將油撞擊為細(xì)霧,高速軸承油氣潤滑報(bào)價(jià),而是利用壓縮空氣流動(dòng)把油沿管路輸送到軸承,因此不再需要凝縮。凡是能流動(dòng)的液體都可以輸送,高速軸承油氣潤滑,不受黏度的限制??諝廨斔偷膲毫^高,3×105Pa左右。軸承箱內(nèi)的氣壓也較高,高速軸承油氣潤滑哪家好,0.3×105Pa左右。因此潤滑油是間隙補(bǔ)給,而空氣才是連續(xù)供給。由于潤滑點(diǎn)較多,要把油氣混合體均勻地分別輸送到各個(gè)軸承,這在幾年前還是一個(gè)難題。現(xiàn)在發(fā)明了一種定量式給油微型泵,解決了這個(gè)難題,因而使得油氣潤滑得以發(fā)展和應(yīng)用,并且獲得令人滿意的效果。
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油氣潤滑在鋸床上的應(yīng)用
鋸床下料在工業(yè)中廣泛應(yīng)用,而鋸床常常采用的卻是傳統(tǒng)的乳化液大量澆注到原材料和鋸條之間,從而起到潤滑和冷卻的作用,但是此種潤滑液需要一套完整可靠的過濾系統(tǒng),這就是鋸床本身的成本增加,長時(shí)間使用的乳化液更換后需要進(jìn)行處理,這也增加了使用者的成本
鋸床油氣潤滑裝置卻相比傳統(tǒng)的鋸床潤滑方式有很大的優(yōu)點(diǎn):
● 鋸床本身不需要過濾的設(shè)備對(duì)潤滑劑進(jìn)行過濾,節(jié)約機(jī)床制造成本。
● 無需對(duì)潤滑進(jìn)行后處理帶來的運(yùn)行成本增加。
● 潤滑油的消耗量很低,節(jié)能環(huán)保。
● 切削過程不會(huì)對(duì)操作環(huán)境造成污染。
● 工件表面干燥,無需后處理。
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多普賽的電主軸油氣潤滑有如下的優(yōu)點(diǎn)
1、 電主軸軸承室內(nèi)可以獲得正壓環(huán)境,阻止外部的雜質(zhì)的侵入。
2、 壓縮空氣能夠?qū)S承起到良好的冷卻效果。
3、 1-8點(diǎn)獨(dú)立工作的潤滑點(diǎn),可靠的對(duì)每一個(gè)潤滑點(diǎn)給油情況進(jìn)行監(jiān)控。
4、 潤滑油的消耗量是通過計(jì)量控制的,因此消耗量很低。
5、 模塊式結(jié)構(gòu),可根據(jù)潤滑點(diǎn)數(shù)增加或減少模塊組件,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)組合;
6、 完全電子程序控制,快速設(shè)定通過便捷人機(jī)界面;
7、 油氣潤滑設(shè)備操作使用簡單,維護(hù)費(fèi)用低。
多普賽電主軸油氣潤滑裝置具有:給油、參數(shù)化運(yùn)行,操作簡便,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)液位、氣源壓力、流量輸出的監(jiān)控。目前已經(jīng)為多家電主軸廠家配套使用。
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