電梯在如今的生活中使用越發(fā)頻繁，電梯司機(jī)也有交接班制度，電梯技術(shù)課程就顯得十分重要，那么學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)有哪些好處呢，下面就讓【鄭州菲尼斯訊速教育研究院有限公司】來帶大家具體的了解一下吧。

電梯司機(jī)的交接班制度：

(1)交接班時，雙方應(yīng)在現(xiàn)場共同查看電梯運(yùn)行狀態(tài)，清點(diǎn)有關(guān)工具、

物品，當(dāng)面交接清楚，不能以見面打招呼的方式進(jìn)行交接。

(2)明確交接前后的責(zé)任通常，在雙方履行交接簽字手續(xù)后再出現(xiàn)問

題，由接班人員負(fù)責(zé)處理。

(3)若正在交接時電梯出現(xiàn)故障，應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理，，但接班

人員應(yīng)積極配合。

(4)若接班人員未能按時接班，在未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意前，等交班人員不

得擅自離開崗位。

(5)交班人員如發(fā)現(xiàn)接班人員有醉酒或不正?，F(xiàn)象時，拒絕交班

并向值班領(lǐng)導(dǎo)報告。

以上就是電梯司機(jī)的交接班制度，【鄭州菲尼斯訊速教育研究院有限公司】是以電梯技術(shù)課程為、以扶持創(chuàng)業(yè)和連鎖加盟為發(fā)展模式、以迅速電梯快修和商務(wù)物聯(lián)網(wǎng)電梯為基礎(chǔ)，以廣告和異業(yè)商務(wù)聯(lián)盟為延伸的電梯平臺綜合運(yùn)營商，如果您有這方面的需求請聯(lián)系我們。

電梯是人們經(jīng)常使用的，但是它也有一定的使用年限，也要對它進(jìn)行一定的保養(yǎng)，下面就讓【鄭州菲尼斯訊速教育研究院有限公司】來帶大家具體的了解一下吧。

電梯的一般保養(yǎng)：

1、無論有無電梯操作工，維護(hù)人員每天應(yīng)查看機(jī)房 1一2次。除保持機(jī)房的整潔外，要聞一下有無異

味，摸一下電動機(jī)、曳引機(jī)等溫升是否過高，聽有無異響和異常震動。

2、每周檢查一次抱閘間隙，間障要小于

0.7mm，間隙過大應(yīng)予調(diào)整。曳引機(jī)安全鉗、極限開關(guān)

等鋼絲繩和連接情況，轎廂內(nèi)各項(xiàng)設(shè)備的工作情況。

3、每月應(yīng)對電梯的減速器和各種安全裝置、井道設(shè)施、自動門結(jié)構(gòu)、曳引輪導(dǎo)向輪的滑動軸

承間隙等，都要認(rèn)真細(xì)致地檢查。

4、每季度要對各傳動部分(曳引機(jī)、導(dǎo)向輪、曳引繩、門傳動結(jié)構(gòu)) ，各安全裝置(電磁制動

器、限速器張緊裝置、安全鉗)，各電控系統(tǒng)(接觸器、繼電器、熔斷器、行程開關(guān)、電阻等)

要認(rèn)真經(jīng)常和調(diào)整一次，清除各元件上的灰塵和油污，發(fā)現(xiàn)有問題的部件，能修則修，不能修則換，堅決帶病工作。

5、每年當(dāng)電梯運(yùn)行滿一年后，要進(jìn)行一次的技術(shù)檢查，由技術(shù)人員進(jìn)行，對電梯的機(jī)

械、電器、各安全裝置的現(xiàn)狀，主要零部件的磨損度進(jìn)行詳細(xì)的檢查、修理。調(diào)換磨損超過允許值的零部件，測量電器的絕緣電阻和接地裝置的接地電阻值。檢查電梯的供電線路，損壞的立即修復(fù)。

經(jīng)過檢查后的電梯，運(yùn)行試驗(yàn)合格后方可投入正常使用。

以上就是關(guān)于電梯一般保養(yǎng)的方法，如果有什么問題可以咨詢【鄭州菲尼斯訊速教育研究院有限公司】，客服人員會一直在線等待你的咨詢。

電梯維保人才常年處于“渴求”的狀態(tài)，這在當(dāng)今競爭慘烈的市場下顯得尤為重要，進(jìn)行電梯技術(shù)課程一般都會先講一下電梯的基礎(chǔ)知識，下面就讓【鄭州菲尼斯訊速教育研究院有限公司】來帶大家具體的了解一下吧。

電梯技術(shù)課程電梯機(jī)房的配置

電梯技術(shù)課程中會講到電梯的機(jī)房一般在井道的頂部，機(jī)房內(nèi)的主要設(shè)備有曳引機(jī)、限速器、控制柜及其線槽、線管，以及用于救援的設(shè)備（如盤車手輪）等。電梯的機(jī)房門要加鎖，并標(biāo)明“ 機(jī)房重地、閑人免進(jìn)”等警示語。

以上為大家講解的就是關(guān)于進(jìn)行電梯技術(shù)課程電梯基礎(chǔ)知識，希望對大家有所幫助，如果您還想了解更多的知識可以前來咨詢【鄭州菲尼斯訊速教育研究院有限公司】。

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