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折疊臂的價格高于伸縮臂的價格。
具有起重機結構的折疊臂相對復雜、精度高、制造成本高、伸縮臂結構相對簡單、制造精度要求相對低且整體成本相對低。
直臂式更容易控制垂直起飛和著陸。
伸縮臂采用鋼絲繩升降機構,可嚴格控制懸掛物的升降,折疊臂采用帶起重機的液壓缸,控制電梯的垂直起降,難度大。由于折疊臂使用多個液壓缸形成關節(jié)狀臂耦合機構,所以操作速度快,工作。
隨車吊直臂式和折臂式的區(qū)別
隨車吊由于有使用方便、靈活等優(yōu)點越來越被被大家所接受,而且在我國南方使用的越來越多。目前市面上常見就是直臂式隨車吊與折臂式隨車吊,這兩種吊臂形式有哪些區(qū)別?我們該如何來選擇呢?
折臂式隨車吊工作效率更高
由于折疊臂隨車吊采用多個液壓油缸形成類似關節(jié)的吊臂連接機構,濟寧汽車隨車吊,使其在完成動作更快,隨車吊,工作的效率也更高。
中置式隨車吊的起重機安裝在汽車車廂中間,起重范圍一般在1噸到3噸內,汽車底盤要用大中型的。適用于裝卸和運輸管材、建筑材料、及木材等,因為起重機是安裝在車廂中部,所以車廂面積的利用率較低。
后置式隨車吊的起重機安裝在汽車車廂后部,這種布置的特點是車廂面積利用率高,但是由于它的起重機安裝在車輛尾部,因此改變了原車的軸荷分配,使操縱性變差。
隨車吊按噸位分為1噸,2噸,3噸,拖拉機隨車吊車,4噸,5噸,6.3噸,8噸,10噸,12噸等噸位。
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