軋機(jī)的安全操作規(guī)程為：

1.操作工必須經(jīng)培訓(xùn)取得操作后方可上崗操作，上崗前穿戴好勞保用品。

2.開車前仔細(xì)檢查設(shè)備各部位及安全裝置是否良好、，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，待一切正常后，鋁軋機(jī)廠家，方可開車。

3.開車時(shí)必須在主操的統(tǒng)一指揮下發(fā)出信號，待一切人員撤到安全位置后，對各部分進(jìn)行空轉(zhuǎn)試車，一切正常后，才能開始生產(chǎn)。

4.必須按操作規(guī)程操作，嚴(yán)禁wei章作業(yè)，給壓下時(shí)，要特別注意，嚴(yán)禁壓靠、壓折、損傷軋輥。

5.對不能用強(qiáng)迫送料裝置強(qiáng)迫送料，又不能自然咬入時(shí)，要提升軋輥再送入。

6.每塊軋件軋完后，要及時(shí)將軋輥提升到原工作位置。軋完料后，銅鋁軋機(jī)，將輥?zhàn)犹嵘焦ぷ髟试S大的開口度，并用墊木墊于軋輥之間，墊墊木時(shí)，必須聽從主操指揮。

7.測量料的尺寸，必須在料坯停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才能進(jìn)行。

   先將從煉鋼廠送過來的連鑄坯放入加熱爐，然后經(jīng)過初軋機(jī)反復(fù)軋制之后，進(jìn)入精軋機(jī)。軋鋼屬于金屬壓力加工，在熱軋生產(chǎn)線上，軋坯加熱變軟，被輥道送入軋機(jī)，后軋成用戶要求的尺寸。

   同時(shí)，軋鋼也是連續(xù)的不間斷的作業(yè)，鋼帶在輥道上運(yùn)行速度快，設(shè)備自動(dòng)化程度高的，效率也高。但首先要經(jīng)過加熱和初軋開坯才能送到熱軋線上進(jìn)行軋制，工序改用連鑄坯就簡單多了，一般連鑄坯的厚度為150～250mm，先經(jīng)過除磷到初軋，經(jīng)輥道進(jìn)入精軋軋機(jī)，這里的精軋機(jī)就是四輥軋機(jī)。

   它的機(jī)前裝有測速輥和飛剪，切除板面頭部；速度可以達(dá)到23m/s，經(jīng)過四輥軋機(jī)熱軋后的鋼軌厚度一般在幾個(gè)毫，如果用戶要求鋼板更薄的話，還要經(jīng)過冷軋工藝才能實(shí)現(xiàn)。

   與熱軋相比，冷軋產(chǎn)品主要有普通冷軋板、涂鍍層板也就是鍍錫板、鍍鋅板和彩涂板。經(jīng)過熱軋廠送來的鋼卷，先要經(jīng)過連續(xù)三次技術(shù)處理，鋁軋機(jī)出廠價(jià)，先要用鹽酸除去氧化膜，然后才能送到冷軋機(jī)組。

   熱軋機(jī)主傳動(dòng)人字齒輪機(jī)座是熱軋機(jī)重要的組成部分，液室難檢修的設(shè)備。參加了多次熱軋機(jī)大、中修，每次檢修都仔細(xì)觀察熱字齒輪軸、軸瓦的磨損情況，分析人字齒輪機(jī)座的嚙合狀況，對以往的熱軋機(jī)組的大、中修記錄進(jìn)行細(xì)致的對比分析和理論上的探索，認(rèn)為：熱軋機(jī)人字齒輪機(jī)座存在的一些問題如果得不到解決，將會(huì)減少人字齒輪機(jī)座的壽命，價(jià)格低軋機(jī)能力，影響熱軋機(jī)的生產(chǎn)。

   存在的問題：每次人字齒輪機(jī)座維修后，齒頂間隙都過大，結(jié)果造成人字齒輪機(jī)座中心距都超出1mm以上，我們還沒有一個(gè)關(guān)于齒側(cè)間隙和齒頂間隙在什么范圍的標(biāo)準(zhǔn)，貴州鋁軋機(jī)，中心距大、齒頂間隙大、齒側(cè)間隙大會(huì)造成齒面接觸減少，強(qiáng)度降低，磨損家居，重迭系數(shù)變小，沖擊振動(dòng)加大，導(dǎo)致人字齒輪機(jī)座傳動(dòng)不良，附加的動(dòng)負(fù)荷過大，齒輪軸的壽命急劇下降，軸瓦的壽命也降低。沖擊振動(dòng)也不利于油膜形成。

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