碳化硅制作工藝：由于天然含量甚少，碳化硅主要多為人造。常見的方法是將石英砂與焦炭混合，利用其中的二氧化硅和石油焦，加入和木屑，置入電爐中，加熱到2000°C左右高溫，山西納米碳化硅微粉，經(jīng)過各種化學(xué)工藝流程后得到碳化硅微粉。

碳化硅應(yīng)用范圍：碳化硅主要有四大應(yīng)用領(lǐng)域，即：功能陶瓷、耐火材料、磨料及冶金原料。碳化硅粗料已能大量供應(yīng)，不能算高新技術(shù)產(chǎn)品，而技術(shù)含量極高 的納米級碳化硅粉體的應(yīng)用短時間不可能形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

作為磨料，可用來做磨具，如砂輪、油石、磨頭、砂瓦類等。作為冶金脫氧劑和耐高溫材料。高純度的單晶，可用于制造半導(dǎo)體、制造碳化硅纖維。主要用途：用于3—12英寸單晶硅、多晶硅、鉀、石英晶體等線切割。太陽能光伏產(chǎn)業(yè)、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、壓電晶體產(chǎn)業(yè)工程性加工材料。用于半導(dǎo)體、避雷針、電路元件、高溫應(yīng)用、紫外光偵檢器、結(jié)構(gòu)材料、天文、碟剎、離合器、柴油微粒濾清器、細(xì)絲高溫計、陶瓷薄膜、裁切工具、加熱元件、、珠寶、鋼、護(hù)具、觸媒擔(dān)體等領(lǐng)域。

 

碳化硅在新興能源領(lǐng)域應(yīng)用:

碳化硅器件能提高純電動汽車或混合動力汽車功率轉(zhuǎn)化性能。電動汽車的電動模塊中電動機(jī)是有源負(fù)載，納米碳化硅微粉多少錢一噸，其轉(zhuǎn)速范圍很寬，且在行駛過程中需要頻繁地加速和減速，工作條件比一般的調(diào)速系統(tǒng)復(fù)雜，采用碳化硅功率器件可有效提高其驅(qū)動系統(tǒng)，獲得更高的擊穿電壓、更低的開啟電阻、更大的熱導(dǎo)率以及能在更高溫度下穩(wěn)定工作。

碳化硅基功率開關(guān)由于具有較低的開啟態(tài)電阻，并且能應(yīng)用于高壓、高溫、高頻場合，納米碳化硅微粉批發(fā)，是硅基器件的理想替代者，如果使用碳化硅功率模塊，與使用硅功率電源裝置相比，納米碳化硅微粉批發(fā)廠家，由開關(guān)損失引起的功率損耗可降低5倍以上，對未來電網(wǎng)形態(tài)和能源戰(zhàn)略調(diào)整將產(chǎn)生重大影響，其體積與重量減小40%以上。

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