混煉膠質(zhì)量好壞可以通過炭黑分散度和門尼粘度等指標(biāo)反映。炭黑分散的好壞直接影響硫化后膠料物理機(jī)械性能；門尼粘度的大小對(duì)橡膠加工后工序——擠出和壓延有很大影響。門尼粘度波動(dòng)大，擠出和壓延制品難以控制。究其原因是由于目前包括能量控制法在內(nèi)的幾種控制方法采用的控制參數(shù)均為間接參數(shù)，對(duì)部分干擾因素的調(diào)節(jié)能力總是有限的。

橡膠混煉是橡膠加工過程中不可缺少的重要過程，對(duì)混煉膠質(zhì)量好壞具有決定作用。由于密煉機(jī)明顯的優(yōu)越性，橡膠工業(yè)絕大部分混煉膠都采用密煉機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)。   

橡膠混煉過程影響因素很多，原材料波動(dòng)、混煉時(shí)間、混煉溫度、上頂栓壓力等都對(duì)混煉膠質(zhì)量產(chǎn)生影響，連續(xù)密煉機(jī)，長期以來工業(yè)生產(chǎn)中對(duì)于混煉過程的控制都采取經(jīng)驗(yàn)加技藝的控制方法，采用時(shí)間、溫度控制法，70年代后開始使用能量控制法。時(shí)間控制法設(shè)備投入少，使用方便，但抗干擾能力差，混煉質(zhì)量波動(dòng)大；溫度控制法對(duì)冷卻水溫度；能量控制法對(duì)生膠粘度變化的抗干擾能力都較小，這樣就給實(shí)際的混煉過程控制帶來了很大困難。  

首先要調(diào)整好輥距，保持輥距的平衡。若兩端輥距調(diào)節(jié)的大小不一，塑料連續(xù)密煉機(jī)，造成輥筒偏載，極易損壞設(shè)備，這是嚴(yán)格禁止的。加料習(xí)慣上都從動(dòng)力傳入端加入，其實(shí)這是不合理的。從彎矩圖和扭矩圖上著眼，加料應(yīng)在速比齒輪端。由于傳動(dòng)端的合成彎矩和扭矩均大于速比齒輪端，張家港連續(xù)密煉機(jī)，在傳動(dòng)端首先加入硬的大塊膠料，當(dāng)然更容易損傷設(shè)備。

在輥筒運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，熱輥筒驟然冷卻，即在發(fā)現(xiàn)輥溫過高時(shí)，突然通入冷卻水，在橫壓力及溫差應(yīng)力的聯(lián)合作用下，會(huì)導(dǎo)致輥簡損傷。因此，降溫宜逐步進(jìn)行，色母連續(xù)密煉機(jī)，空車降溫。

輥筒運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)膠料中或輥筒中有雜物或檔板膠、軸瓦處等有積膠時(shí)，必須停車處理。如遇到運(yùn)輸帶積膠或發(fā)生故障也必須停車處理。如遇到突然停車，應(yīng)按順序切斷電源，關(guān)閉水、汽閥門。嚴(yán)禁帶負(fù)荷開車。 禁止在設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位和料盤上依靠、站坐；不得在運(yùn)轉(zhuǎn)輥筒上方傳送物件；拉推車輛時(shí)要注意周圍情況，防止撞、碰人，裝料時(shí)防止偏重翻車傷人。

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