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Category: 汽車座椅傳感器
SBR簡(jiǎn)介:
安全帶提醒裝置SBR(Safety Belt Reminder)是當(dāng)駕駛員和前排乘員沒(méi)有使用安全帶時(shí),提醒駕駛員和前排乘員的系統(tǒng)。該系統(tǒng)由探測(cè)未系安全帶的傳感器和兩級(jí)提醒駕駛員的信號(hào)(一級(jí)是視覺(jué)信號(hào),第二級(jí)是視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào))所組成。
SBR作用:
對(duì)于行車事故中的乘員,正確的使用安全帶是非常有效的保護(hù)措施,這一結(jié)論已得到大家的公認(rèn)。調(diào)查表明,大多數(shù)不系安全帶的乘員在受到適當(dāng)?shù)奶嵝褧r(shí)是可以系上安全帶的。安全帶提醒裝置(SBR)就是用于提醒這些乘員使用安全帶。
SBR特色:
1.薄膜型
2.壓力觸發(fā)
3.可檢測(cè)座椅上是否有人,輸出信號(hào)給安全帶報(bào)警裝置
4.可以根據(jù)汽車座椅的形狀、硬度等來(lái)設(shè)計(jì)傳感器的外形及觸點(diǎn)的靈敏度
亮鍵科技汽車座椅傳感器的詳細(xì)信息
1.安全帶提示體系
當(dāng)車內(nèi)乘員未系寧?kù)o帶時(shí),大巴座椅薄膜壓力傳感器研發(fā)廠家,提示車內(nèi)乘員的體系。該體系由探測(cè)未系寧?kù)o帶的傳感器和一級(jí)提示旌旗燈號(hào)和/或第二級(jí)提示旌旗燈號(hào)所構(gòu)成。
2.汽車安全帶提示裝配乘員探測(cè)體系
安裝于靈活車座椅內(nèi),由感到裝配、線束和毗連裝配組成,用于判定座椅員占用環(huán)境的 體系。
3.檢測(cè)裝配
用于捕獲感到裝配的旌旗燈號(hào),將感到裝配探測(cè)到的乘員占用狀況或物體非占用環(huán)境,大巴座椅薄膜壓力傳感器供應(yīng)廠家,經(jīng)由過(guò)程聲、光 的情勢(shì)反應(yīng)出來(lái)的一種實(shí)驗(yàn)設(shè)備。比方,乘員占用唆使燈亮,不然唆使燈滅。
4.探測(cè)性
當(dāng)感到裝配探測(cè)到座椅被乘員占用時(shí),檢測(cè)裝配唆使乘員占用狀況。
5.非探測(cè)性
當(dāng)感到裝配探測(cè)到座椅未被乘員占用時(shí),檢測(cè)裝配唆使物體非占用狀況。
探測(cè)體系由電子節(jié)制單位(ECU),寧?kù)o帶提示裝配(SBR)及寧?kù)o帶鎖扣構(gòu)成,能夠檢測(cè)座椅 員占用環(huán)境與物體非占用環(huán)境,并決議是不是開(kāi)啟燈光或連同聲音正告,以提示搭客系上安全帶。
電容式汽車油位座椅傳感器介紹
油面座椅傳感器電容車在日常生活中得到廣泛的應(yīng)用,要求汽車油面?zhèn)鞲衅髟絹?lái)越受到人們的關(guān)注。
但由于環(huán)境的限制,傳統(tǒng)的汽車油位傳感器存在精度低、穩(wěn)定性低、使用周期短、成本高等缺點(diǎn)。
為了克服和改善這些缺點(diǎn),大巴座椅薄膜壓力傳感器印刷廠家,傳統(tǒng)的汽車油位傳感器保證了客戶的利益。根據(jù)面?zhèn)鞲衅鞯男阅?,吉林大巴座椅薄膜壓力傳感器,我公司研制成功了一種的油面?zhèn)鞲衅麟娙蒈?,投入了大量的資金和人力。該產(chǎn)品不僅克服了傳統(tǒng)油位傳感器的缺點(diǎn),而且保證了其精度和穩(wěn)定性。定性分析有了質(zhì)的飛躍。索引數(shù)據(jù)具有精度高、穩(wěn)定性強(qiáng)、周期長(zhǎng)的特點(diǎn)。具體性能如下:
克服了數(shù)據(jù)抖動(dòng)問(wèn)題——電容式電動(dòng)機(jī)油位座椅傳感器,補(bǔ)充了知識(shí)阻尼電路,有效地消除了因油位輸出信號(hào)抖動(dòng)而引起的車輛顛簸。
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