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一、忌螺栓擰得太緊
工程機械在拆裝過程中,很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉矩要求的,比如傳動箱、氣缸蓋、輪轂、連桿及前橋等部位。擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定,切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全,但是擰得太緊,會造成螺釘或螺栓折斷,也可能由于螺紋滑扣而引起故障。
二、忌輪胎氣壓太高
輪式工程機械的輪胎充氣壓力,是決定其使用壽命和工作效率的重要因素。輪胎氣壓過高或過低,都會影響其使用壽命,同時也不利于安全行車,尤其是在炎熱的夏季。科學的充氣標準應該是:以輪胎的標準氣壓為基準,隨著氣溫的變化,對輪胎氣壓略有調整才對。例如:夏季應比冬季低5%-7%,因考慮到夏季氣溫高,氣體受熱,壓力增g高,自制吊車,相反冬季必須達到標準氣壓或略低一點。
3.定期進行輪胎換位。車輛行駛一段時間后,前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同,因此應該按規(guī)定及時換位。換輪胎有交叉法和循環(huán)法兩種。交叉換位法適用于經常在拱性較大的路面上行駛的車輛,濟寧汽車吊車,而循環(huán)換法適用于經常在較平坦的道路上行駛的車輛。
4.控制輪胎溫度,車輛在行駛過程中,輪胎因摩擦、變形而產生熱量,使輪胎內部的溫度、氣壓升高。當輪胎溫度很高時,不能采用放氣降x壓的方法,拖拉機吊車,更不能給輪胎潑水降溫,以免加速輪胎的損壞。應在蔭涼地方停車休息,待輪胎溫度降低后方可繼續(xù)行駛。車輛途中停車和到現(xiàn)場,要養(yǎng)成安全滑行的停車習慣。要選擇平整、干凈和無油污的地面停放,每條輪胎都要平穩(wěn)落地,尤其是車輛裝載過夜,更應該注意選好停放地點,必要時將后輪頂起。當車輛長時間停用時,應該用木塊將車架頂住,以減輕輪胎的負荷;輪胎沒有氣壓時不能就地停放,吊車,應將車輪頂起。
輪胎是小吊車的重要組成部分,其技術狀況直接影響吊車的牽引性、通過性、平穩(wěn)性、安全性、舒適性和經濟性。據(jù)統(tǒng)計,輪胎的維修費用約占整臺車輛正常維修費用的15%。小吊車輪胎使用過程中因各種因素而造成的非正常磨損,是令廣大司機朋友頭疼的事情。有輪胎氣壓的過高、過低,超負荷作業(yè)、四輪定位不良、以及操作手駕駛技術不熟練導致的野蠻操作、輪胎的選配和安裝的不合理以及外部堅硬物的損害等,都會減少輪胎的使用壽命。分析輪胎非正常磨損的原因并采取相應的對策,對防止輪胎非正常磨損、延長使用壽命、節(jié)約成本、提高其使用效益和保證安全作業(yè)等都有現(xiàn)實意義。如何有效規(guī)避這些非正常磨損,就需要做好以下這些方面的工作。
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