廣州非航國(guó)際貨運(yùn)有限責(zé)任公司具備貨運(yùn)物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈;倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)咨詢;倉(cāng)儲(chǔ)物流代理服務(wù);國(guó)際性貨物運(yùn)輸代理;空運(yùn)物流代理服務(wù);貨品出口報(bào)關(guān)代理服務(wù);產(chǎn)品批貿(mào)易;產(chǎn)品零售貿(mào)易;貨品進(jìn)出口貿(mào)易;技術(shù)性進(jìn)出口貿(mào)易;批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)范圍：路面貨運(yùn)運(yùn)輸;國(guó)際性快遞業(yè)務(wù);跨地區(qū)快遞業(yè)務(wù);本省快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)項(xiàng)目等大中型綜合性貨運(yùn)物流公司。非洲海運(yùn)專線服務(wù)電話。

二、明確工作職責(zé)，細(xì)化工作流程

　　公路管理機(jī)構(gòu)和交通管理部門要明確職責(zé)分工，嚴(yán)格按照以下流程進(jìn)行：

(一)交通管理部門在超限檢測(cè)站入口設(shè)立引導(dǎo)崗，指揮引導(dǎo)車輛到超限檢測(cè)站接受檢測(cè)。

(二)公路超限檢測(cè)站人員對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)確認(rèn)未超過規(guī)定限載標(biāo)準(zhǔn)的車輛，直接予以放行;超過規(guī)定限載標(biāo)準(zhǔn)1噸以內(nèi)的，非洲海運(yùn)專線費(fèi)用，予以警告后放行。

(三)對(duì)經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)超限超載運(yùn)輸?shù)能囕v，公路超限檢測(cè)站人員打印檢測(cè)單(過磅單)兩份，由駕駛員簽字確認(rèn)，非洲海運(yùn)專線，并暫扣貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和從業(yè)人員資格證。

非洲海運(yùn)專線服務(wù)熱線。


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交接地點(diǎn)：

注："門"指發(fā)收貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)。

"場(chǎng)"指港口的集裝箱堆場(chǎng)。

"站"指港口的集裝箱貨運(yùn)站。

１．門到門--在整個(gè)運(yùn)輸過程中，完全是集裝箱運(yùn)輸，義烏到非洲海運(yùn)專線，并無(wú)貨物運(yùn)輸，適宜于整箱交整接。(DR/DR)

２．門到場(chǎng)站--從門到場(chǎng)站為集裝箱運(yùn)輸，從場(chǎng)站到門是貨物運(yùn)輸，廣州去非洲海運(yùn)專線，適宜于整箱交拆箱接。(DR/CY)

３．場(chǎng)站到門--由門至場(chǎng)站為貨物運(yùn)輸，由場(chǎng)站至門是集裝箱運(yùn)輸，適宜于拼箱交整箱接。(FO/DR)

４．場(chǎng)站到場(chǎng)站--除中間一段為集裝箱運(yùn)輸外，兩端的內(nèi)陸運(yùn)輸均為貨物運(yùn)輸，適宜于拼箱交拼箱接。(FO/FO)

非洲海運(yùn)專線服務(wù)熱線。


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進(jìn)口程序：

１．貨運(yùn)單證：憑出口港寄來的有關(guān)貨運(yùn)單證著手安排工作。

２．分發(fā)單證：將單證分別送代理集裝箱貨運(yùn)站和集裝箱堆場(chǎng)。

３．到貨通知：通知收貨人有關(guān)船舶到港時(shí)間，便于準(zhǔn)備接貨，并于船舶到港以后，發(fā)出到貨通知。

４．提單：收貨人按到貨通知持正本提單向船公司換取提貨單。

５．提貨單：船公司核對(duì)正本提單無(wú)訛后，即簽發(fā)提貨單。

６．提貨：收貨人憑提貨單連同進(jìn)口許可證至集裝箱堆場(chǎng)辦理提箱或提貨手續(xù)。

７．整箱交：集裝箱堆場(chǎng)根據(jù)提貨單交收貨人集裝箱并與貨方代表辦理設(shè)備交接單手續(xù)。

８．拼箱交：集裝箱貨運(yùn)站憑提單交貨。

非洲海運(yùn)專線服務(wù)熱線。


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