換向器直流電機

　　換向器是直流電機關(guān)頭的部件之一，它直接影響直流電機的壽數(shù)和機能。以往廠家多運用紫銅冷拉的梯排制作換向片，可是由于紫銅換向片的強度、耐熱性、耐磨性和再結(jié)晶溫度較差等緣由招致?lián)Q向器易磨損，而且也滿意不了電機對機械機能和工藝機能的懇求。下面就和松文機電一同知道換向器的及格規(guī)范和影響換向器作業(yè)的緣由。

　　起動機轉(zhuǎn)子換向器為什么會“打散”

　　起動機退回來，經(jīng)常遇到這樣的情況：開關(guān)通電后，沒有吸合動作，給電機直接通電，沒反應(yīng)，而且火花很小，打開之后，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子的換向器已經(jīng)打散，連同定子線圈、碳刷架一起報廢，而且這樣的現(xiàn)象多出于24V車上，而造成這種現(xiàn)象則大多可能由是電流過大、通電時間太長、開關(guān)不回位、齒輪反托力過大甚至是轉(zhuǎn)子的換向器的自身質(zhì)量原因?qū)е碌摹?/p>

　　如果說電流過大，會把轉(zhuǎn)子直接燒毀。然而起動機的大通電流基本是一致的，四缸機的大通電電流不會超過650A，為什么只有部分起動機會出現(xiàn)如此狀況！

　　通電時間過長？起動機通電時間過長，只能造成溫度升高，燒毀轉(zhuǎn)子，但是打散的換向器沒有燒焦的跡象。

　　開關(guān)不回位？經(jīng)檢查 ，開關(guān)回位正常，開關(guān)觸點沒有明顯的粘連痕跡。

　　齒輪反托力過大嗎？我們做過實驗，把齒輪和固定在齒圈上旋轉(zhuǎn)，齒輪打滑，只能把轉(zhuǎn)子帶到每分鐘400轉(zhuǎn)左右，所以不會打散換向器，然而故障起動機的齒輪還是靈活好用的，可見轉(zhuǎn)子沒有經(jīng)過齒輪的反向拖帶。

換向器測量方法及判斷

　　對于用慣例辦法處置依然不能解決換向器電刷火花的疑問，后來停機時，用QJ44型雙臂電橋丈量換向器轉(zhuǎn)子換向器各相鄰兩片之間的直流電阻值。要注意的是允許在雙臂電橋處，用導(dǎo)線將C、P端銜接改用兩根測驗線丈量，換向器價格，不然不能消除表筆與換向片間的觸摸電阻對丈量成果形成的影響。

　　丈量前先用00# 水磨砂紙將換向器外表磨光，剔去片間殘留碳粉，再用壓縮空氣吹潔凈換向器轉(zhuǎn)子。換向器片用記號筆順次編號。

　　換向器是高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，其轉(zhuǎn)子繞組會遭到電動力和離心力的效果，盡管一直以來均是在額外參數(shù)下運轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)子繞組與換向器升高片的焊接口處是換向器轉(zhuǎn)子的薄弱環(huán)節(jié)，且是選用傳統(tǒng)的焊錫技術(shù)， 聯(lián)系片間直流電阻丈量成果，判別轉(zhuǎn)子繞組與換向器升高片之間的焊接點虛松，致使端部導(dǎo)線疲憊，使觸摸電阻增大，發(fā)熱量添加，加快觸摸面的氧化，使觸摸電阻進一步添加，發(fā)熱量進一步增大，如此循環(huán)，結(jié)尾致使換向器轉(zhuǎn)子絕緣在高溫下燒損，對地弧光放電，而損毀換向器。換向器崩潰查看的成果表明，轉(zhuǎn)子繞組的測驗有關(guān)數(shù)據(jù)和判別定論準(zhǔn)確無誤。

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