國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)分析專(zhuān)家普遍承認(rèn)08年的中國(guó)車(chē)市的表現(xiàn)不如年初之想象。以至于在09年1月汽車(chē)銷(xiāo)售有所回暖的條件下，專(zhuān)家們依然對(duì)09年全年的銷(xiāo)售成績(jī)不敢妄加預(yù)測(cè)。但實(shí)際上，隨著國(guó)家頒布了多條振興車(chē)市的政策，力圖振興中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)；而國(guó)內(nèi)眾多車(chē)企也在想方設(shè)法地通過(guò)增加導(dǎo)航系統(tǒng)等配置提高產(chǎn)品的附加價(jià)值。在這種環(huán)境下，gps油量監(jiān)測(cè)原理，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)有可能成為重新點(diǎn)燃汽車(chē)市場(chǎng)熱情的希望。

  GPS導(dǎo)航或?qū)⒊芍厝架?chē)市熱情救星

  國(guó)內(nèi)消費(fèi)者常常表現(xiàn)出對(duì)“概念”的熱衷。記得在04年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷過(guò)爆發(fā)之后，增長(zhǎng)趨緩。于是廠(chǎng)家開(kāi)始用一些電子控制系統(tǒng)來(lái)吸引消費(fèi)者的認(rèn)可，例如ABS，ESP等。雖然消費(fèi)者對(duì)這些電子系統(tǒng)的來(lái)龍去脈并不了解，例如對(duì)ABS的原理與作用并不理解，汽車(chē)油量監(jiān)測(cè)，甚至有部分用戶(hù)認(rèn)為“ABS可以縮短車(chē)輛剎車(chē)距離”。但消費(fèi)者卻表現(xiàn)出對(duì)此非?！百I(mǎi)賬”的行為習(xí)慣。結(jié)果是，油量監(jiān)測(cè)，這些名詞不僅促進(jìn)了車(chē)型的銷(xiāo)售，也增加了消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)可度，汽車(chē)銷(xiāo)售也迎來(lái)了持續(xù)到07年的一輪新的增長(zhǎng)。

很多無(wú)良的司機(jī)開(kāi)著物流運(yùn)輸企業(yè)的車(chē)到處出售柴油，這樣的事情在行業(yè)里面不是什么新聞了，運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛眾多，很多車(chē)輛都是千里之外的路途，大型汽車(chē)途中賣(mài)幾十升柴油，根本不會(huì)影響到什么的，所以偷油賣(mài)油的事件屢見(jiàn)不鮮了，企業(yè)要怎么樣才能精準(zhǔn)的掌握車(chē)輛的耗油狀況呢？

   特別是跑了幾年運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)熟知這種倒賣(mài)私油的技巧，以前油價(jià)低的時(shí)候偷油的現(xiàn)象少點(diǎn)，現(xiàn)在油價(jià)這么高，倒賣(mài)柴油的現(xiàn)象就越頻繁。由于車(chē)輛管理者不能精準(zhǔn)計(jì)算司機(jī)跑一趟長(zhǎng)途的用油量，司機(jī)就會(huì)鉆這個(gè)管理的漏洞，導(dǎo)致每年運(yùn)輸公司一輛車(chē)就損失上萬(wàn)元的油耗費(fèi)用。

   車(chē)輛油耗監(jiān)控系統(tǒng)“油控寶”--針對(duì)物流行業(yè)、企事業(yè)單位、客運(yùn)行業(yè)的車(chē)輛進(jìn)行費(fèi)用管理，有效控制車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)成本。車(chē)輛管理者在電腦上安裝“油控寶”軟件后，直接在電腦上查看車(chē)輛的運(yùn)行軌跡、行駛路況、停車(chē)記錄、行車(chē)記錄、油量曲線(xiàn)、加油記錄、里程記錄等情況，車(chē)輛的運(yùn)行情況直觀(guān)顯示，“油控寶”管理車(chē)輛方便、精準(zhǔn)、快捷。

   對(duì)于油耗的成本消耗，是每個(gè)物流運(yùn)輸企業(yè)的頭等大事，現(xiàn)在有了車(chē)輛油耗監(jiān)控系統(tǒng)“油控寶”，就可以完美的解決控制油料成本的支出，從而為企業(yè)創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。

 9. 嚴(yán)格財(cái)務(wù)核算；優(yōu)化薪酬體系設(shè)計(jì)

  長(zhǎng)久以來(lái)司機(jī)大都會(huì)利用工作之便挪用企業(yè)資源（柴油）謀私利，配備車(chē)輛油耗傳感器，企業(yè)對(duì)油耗量可以一目了然，并進(jìn)一步優(yōu)化管理。

  但對(duì)此司機(jī)一定會(huì)有反彈情緒，針對(duì)此狀況企業(yè)可改變薪酬制度，如提高司機(jī)薪資、增加節(jié)油獎(jiǎng)勵(lì)，并把原來(lái)的隱形交易（賣(mài)油）的非正常收入轉(zhuǎn)為固定收入，更可把油販子的收益也一并剔除，這樣一來(lái)不僅提高了司機(jī)的工作積極性和企業(yè)招工的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也提高了行駛過(guò)程的安全性。

  任何管理改革和制度建設(shè)，必須兼顧職工收入、企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益和政策扶持，做到多贏！

  10.促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部及外部承包方式的改變

  通過(guò)從車(chē)輛能源消耗量計(jì)量器具所采集的數(shù)據(jù)，使企事業(yè)單位掌握最精準(zhǔn)的車(chē)輛油耗狀況，如此一來(lái)管理者可了解問(wèn)題所在，從而優(yōu)化傳統(tǒng)承包方式的相關(guān)條款，促進(jìn)企業(yè)優(yōu)化司機(jī)的管理制度，并提升司機(jī)自我管理、自我約束的意識(shí)，有效降低運(yùn)營(yíng)成本，提高安全管理，帶來(lái)企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益的提高。

快信物聯(lián)油管家(圖)-gps油量監(jiān)測(cè)原理-油量監(jiān)測(cè)由山東快信物聯(lián)科技有限公司提供。山東快信物聯(lián)科技有限公司是山東 淄博 ,工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)及裝備的見(jiàn)證者，多年來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。在快信物聯(lián)油管家領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢(xún)洽談，共創(chuàng)快信物聯(lián)油管家更加美好的未來(lái)。